Le 12 septembre 1920, MARTINAUX Joseph voit le jour à Waremme. Il y perdra la vie dans un accident de chemin de fer en 1941.
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Démolition de l’ancienne école (Remicourt)
En 2005, l’ancienne école gardienne de Remicourt, proche du chemin de fer, est démolie.
Le village de Momalle
En juin 1986, Momalle est un important village agricole situé au centre de la Hesbaye liégeoise. La campagne vallonnée qui entoure l’agglomération est entièrement cultivée. Le sous-sol crayeux est recouvert d’une épaisse couche de limon d’origine éolienne.
Le territoire de cette ancienne commune, qui a été rattachée à la commune de Remicourt lors de la fusion des communes de 1976, était limité, au Nord par l’autoroute « Liège – Bruxelles », à l’Est par la chaussée « Tongres – Amay » (ancienne chaussée romaine « Tongres- Arlon »), au Sud par la ligne de chemin de fer « Liège – Bruxelles », et à l’Ouest par les anciennes communes de Remicourt, de Lamine et de Hodeige.
Une chaudière pour le Baron (Waremme – Liège)
Le 29 août 1882, le Baron DE SELYS-LONGCHAMPS se fait envoyer à Waremme, par chemin de fer, une chaudière en fonte, 46 tuyaux de fonte, une chaise, des paniers, …, pour un poids total de 3300 kilos, de la société d’horticulteurs « L. JACOB-MAKOY & Cie » de Liège.
Les ouvriers ne peuvent se payer le train (Waremme – Liège)
Jusqu’en 1869, il n’est pas possible pour un ouvrier waremmien de faire quotidiennement les trajets de Waremme à Liège, vu le prix du ticket. En effet, le trajet aller-retour coûte 2 francs, soit le salaire de 2 journées de travail sans nourriture. C’est pourquoi il n’utilise que très rarement ce moyen de transport.
Les Francs-Tireurs (Waremme)
En 1940, la perche de tir des Francs-Tireurs de Waremme (successeurs de la Confrérie Saint-Sébastien des Archers de Waremme) se dresse dans le Pré MOERMANS, à Longchamps (non loin de la future école communale).
Une ancienne voiture de chemin de fer vicinal leur sert de vestiaire et de buvette.
Un socle pour le Baron (Longchamps – Bruxelles)
Le 24 août 1877, DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond se fait livrer par chemin de fer, en son château de waremme-Longchamps, un socle en marbre, par la « Compagnie Anonyme des Bronzes » de Bruxelles.
L’ouvrier Warnant (Waremme)
Vers 1920, l’ouvrier au chemin de fer WARNANT F. habite rue Couchoul (qui deviendra plus tard la rue Hubert Krains) à Waremme, près de la fabrique de cigarettes de GILET Ferdinand.
Li Rowale As Strons (Waremme)
Avant 1965, la Ruelle Breneuse, dite « Li Rowale As Strons » (elle est souvent souillée d’excréments !) est située entre les bâtiments du Collège Saint-Louis et le talus du chemin de fer, à Waremme.
Mort de Clément Méan (Oreye)
Le 26 septembre 1984, MEAN Clément décède à Oreye. Il a épousé l’institutrice à l’école maternelle d’Oreye, BONNECHERE Marie-Louise. Il a été employé au Chemin de Fer.