Taxation de la sucrerie (Geer)

Le 16 octobre 1869, se référant à une loi du 10 mars 1866, la commune de Geer prend l’arrêté suivant:

 » Considérant que la fabrique de sucre de Hollogne-sur-Geer occasionne des dégradations extraordinaires tant aux chemins vicinaux de la commune de Geer qu’aux chemins de grande communication qui traversent son territoire, nous estimons qu’une subvention spéciale, en rapport avec cette dégradation, doit être payée par cette fabrique de sucre à la commune de Geer. « 

Le propriétaire de l’usine, Monsieur NAVEAU, proposera de payer annuellement une indemnité de 265 francs, à la commune de Geer.

Empierrement de chemins (Remicourt)

Vers 1845, les chemins vicinaux menant de Remicourt à Liège et à Waremme sont empierrés.

Les travaux au Geer traînent (Waremme)

Le 11 juillet 1846, le tout nouvel élu provincial, DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond, interpelle la Députation Permanente sur la lenteur à faire exécuter des travaux à la rivière « Le Geer »; travaux pourtant programmés depuis le 8 août 1844.

Il insiste sur l’utilité pressante de ces travaux, car de magnifiques prairies sont transformées en marais; les chemins vicinaux aux abords du cours d’eau sont impratiquables et, le plus grave, des fièvres dangereuses sévissent dans les villages dont les prairies sont plus particulièrement inondées.

Le Geer va être assaini (Waremme – Hesbaye)

Le 8 août 1844, des travaux d’aménagement du Geer sont décidés. Des prairies sont, en effet, transformées en marais, les chemins vicinaux aux abords du cours d’eau sont impraticables et, plus grave, des fièvres dangereuses sévissent dans les villages dont les prairies sont plus particulièrement inondées.

Création de routes en Hesbaye

Vers 1840, l’Etat entreprend de créer un réseau routier à travers le plateau Hesbignon. Des sociétés, groupant communes et particuliers, s’occupent des routes secondaires. Le Province de Liège construit ou subsidie les chemins vicinaux de grande communication. Cet effort s’étendra de 1840 à 1870.