Le 10 décembre 1915, le cheptel du fermier du Mouhin, à Waremme, DOTRENGE Léon-Joseph-Octave est composé de:
- 13 chevaux,
- 12 vaches,
- 9 bêtes à cornes par an,
- 5 veaux, 6 truies
- 20 porcelets
Le 10 décembre 1915, le cheptel du fermier du Mouhin, à Waremme, DOTRENGE Léon-Joseph-Octave est composé de:
Le 24 septembre 1915, le commandant BERG de Waremme, ordonne que tous les chevaux de la ville soient présentés, sans exception, sur la place de la Gendarmerie, le dimanche 26 à huit heures du matin.
Avant la Première Guerre Mondiale, l’entrepreneur de Pompes Funèbres « DUTRY », de Waremme, dispose d’un corbillard tiré par deux chevaux caparaçonnés.
Le 30 octobre 1910, une « Fête de l’Aviation » est organisée à Waremme, sur le champ de course de chevaux, derrière la « Villa des Ormes », propriété du Baron DE LAFONTAINE.
Le 25 juillet 1909, de grandes courses de chevaux sont organisées, comme chaque année, dans la vaste prairie du Baron DE LAFONTAINE, s’étendant entre les actuelles rue G. Renier, avenue G. Joachim, l’avenue E. Vandervelde et rue E. Malvoz. Ces deux dernières sont encore, à cette époque, d’étroites ruelles courant entre deux hautes haies.
Six épreuves sont au programme: deux courses de trot, une course de plat pour les chevaux admis par le Comité, un handicap au trot, une course d’obstacles, un concours d’attelage. La réunion se termine par un défilé de voitures.
Les inscriptions varient de 2 francs à 17 francs par cheval compétiteur. La course d’ouverture est une course au trot pour chevaux de labour et chevaux mixtes. Le vainqueur reçoit 75 francs, le deuxième 50 francs et le troisième 25 francs. Le Prix de l’Enclos est une course de plat réservée aux chevaux expérimentés, choisis par le Comité. Le premier prix est de 225 francs. La course du Comité est un handicap au trot monté ou attelé, sur une distance de 3.000 mètres. La course d’obstacles est longue de 2.500 mètres. Le concours d’attelage comporte trois catégories: voitures à un cheval, à deux chevaux, à plus de deux chevaux. Le vainqueur reçoit 25 francs et un flot de ruban en or ou en argent. Les propriétaires reçoivent 50% sur le prix du transport par Chemin de Fer des chevaux engagés.
Les courses de chevaux organisées à Waremme sont célèbres dans toute la Hesbaye.
Depuis la fin du 19ème siècle, jusqu’au début des années 30, des courses hippiques se déroulent chaque année dans une vaste prairie appartenant au Baron DE LAFONTAINE, située, d’une part, entre les actuelles rue Gustave Renier et avenue Emile Vandervelde et, d’autre part, entre la rue Ernest Malvoz et l’avenue Guillaume Joachim.
Ces courses, dotées de 2.000 francs de prix, acquièrent une renommée certaine. Des tribunes abritent les « élégantes » de Waremme. La compétition s’agrémente d’un concours d’attelages et d’un défilé d’automobiles.
En 1869, un chemin de ceinture autour de la ville de Waremme est mis en chantier. Il va permettre un accès plus aisé à la station de chemin de fer et aux industries locales, aux charrois hippomobiles qui assurent le transport des marchandises et contribuent à développer les échanges commerciaux entre la ville et les localités voisines.
En 1830, on dénombre 24 chevaux de labour, 15 poulains et 32 bêtes à cornes à Grand-Axhe.
En 1811, une Confrérie, destinée à favoriser le culte de Saint-Eloi, est fondée à Waremme. Elle a pour but principal le bénéfice, pour ses membres, des indulgences accordées en raison du culte spécial rendu à Saint-Eloi.
Ce Saint est le protecteur des travailleurs du métal, des chevaux, des charrons et des cultivateurs.