En 1975, la commune de Crisnée achète un tracteur pour les travaux de voirie, aux Etablissements HOCKE, pour un prix de 418.182 francs. La dépense est couverte par le produit de la vente de l’ancienne école des filles, à TOMBAL Albert.
Le 3 mai 1960, afin d’honorer la mémoire de personnes ayant rendu de grands services à la commune, le conseil communal de Crisnée décide de rebaptiser 3 artères du village:
En 1959, les droits d’abattage perçus par la commune de Crisnée sont établis comme suit:
Le 6 juillet 1950, le conseil communal de Crisnée décide d’installer l’éclairage public dans la commune.
Le 21 avril 1928, la commune de Crisnée achète, au charbonnage « Saint-Michel », 3 wagons de cendres à 130 francs/wagon, pour recouvrir les allées du cimetière agrandi. Le charriage sera effectué par les possesseurs de chevaux.
En 1860, il y a de nombreux mendiants à Crisnée, étrangers à la commune.
Le 20 avril 1857, le Collège Communal de Crisnée autorise LOMBARD Louise à construire une maison sur son jardin sis au Chemin de Lowaige, joignant au dit chemin, à la propriété de DEMARET et à celle de la veuve de DENOMERENGE Louis.
Le 1er juillet 1856, le Collège Communal de Crisnée autorise BRASSINNE Henri à construire une écurie sur le jardin sis au Chemin de Kemexhe, près de sa maison, joignant à la propriété de DENOMERENGE Nicolas.
Le 25 juillet 1854, le Collège Communal de Crisnée autorise HANOSSET André à construire un mur de clôture à sa propriété sise dans le Chemin de Thys, tenant au dit chemin et à la propriété de BURTON Lambert.
Le 11 juillet 1854, le Collège Communal de Crisnée autorise BRASSINNE Paschal, boutiquier, à construire un mur de clôture à sa maison sise « Sur la Ville », joignant à la route empierrée et à la propriété de VALLEE Nicolas, et ce sur de vieilles fondations.