Le Conseil Communal veut créer de nouvelles écoles (Waremme)

Le 24 novembre 1849, le conseil communal de Waremme décide d’établir une école primaire et moyenne et d’y annexer un cours de commerce et de comptabilité, à condition que le gouvernement lui alloue un subside de 3.000 francs sur les fonds du Trésor Public.

Corps de Garde de Nuit (Waremme)

Le 20 septembre 1845, sur une proposition du Baron DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond, le conseil communal de Waremme décide de constituer deux corps de Garde de Nuit, l’un à Waremme et l’autre à Longchamps, pour lutter contre les vols de denrées dans les champs. Une indemnité de 60 centimes par nuit est accordée aux deux escouades.

La Loi « Nothomb » sur l’enseignement primaire (Belgique)

Le 23 septembre 1842, la loi organique de l’enseignement primaire, dite « Loi Nothomb », oblige chaque commune à entretenir au moins une école primaire ou à en créer une si elle en est dépourvue. Elle peut néanmoins adopter une école libre et lui accorder un subside. Cette loi reconnaît le principe de la liberté d’enseignement.

La Chaussée Romaine sera réparée (Waremme)

Le 1er septembre 1842, le Conseil communal décide de restaurer la Chaussée Romaine, qui est presque impraticable. Outre la réfection de la chaussée, Il décide de créer deux voies partant de cette chaussée pour aboutir à la station de chemin de fer : l’une dans la direction de Tongres par la Porte de Liège et l’autre dans la direction de Huy. Pour financer ces travaux, le Conseil contracte un emprunt de 7.000 francs.

Création du timbre-poste (Grande-Bretagne)

premier timbre-poste

premier timbre-poste

Le 6 mai 1840, le premier timbre postal est émis en Angleterre, à l’initiative du Directeur Général des Postes Britanniques, HILL Rowland. Il porte le portait de profil de la Reine VICTORIA, en noir et blanc et coûte 1 penny.

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Création de routes en Hesbaye

Vers 1840, l’Etat entreprend de créer un réseau routier à travers le plateau Hesbignon. Des sociétés, groupant communes et particuliers, s’occupent des routes secondaires. Le Province de Liège construit ou subsidie les chemins vicinaux de grande communication. Cet effort s’étendra de 1840 à 1870.

Ouverture de la rue de la Station (Waremme)

En 1838, la rue de la station est créée au moment de l’ouverture de la ligne de Chemin de Fer. Dès le départ, c’est une artère essentiellement commerçante.

Les vieux Waremmiens considèrent ce quartier comme celui des « étrangers », car ce sont des familles non originaires de Waremme, pour la plupart, qui viennent y ouvrir boutique.