En 1849, le chapelle Saint-Eloi de Jeneffe est restaurée à l’initiative du curé du village, l’abbé DEMARET.
Le haut du pignon menaçait ruine. La dépense s’élève à plus de 100 francs (en partie couverte par une collecte faite à l’église et par la levée du tronc de la chapelle).
Le 5 décembre 1734, un des bourgmestres de Hodeige, DIRICK Henri, rend compte d’une taille assise à 3 escalins pour chaque manant du village (au nombre de 56), dans le but de payer les frais de réparation de la tour de Lamine, s’élevant à 80 florins brabant. La part de la dépense à charge de Hodeige s’élève à 28,5 florins.
En 1975, la commune de Crisnée achète un tracteur pour les travaux de voirie, aux Etablissements HOCKE, pour un prix de 418.182 francs. La dépense est couverte par le produit de la vente de l’ancienne école des filles, à TOMBAL Albert.
Vers 1789, 4 foires se tiennent annuellement à Wareme. La plus importante se tient le 22 juillet. 4 grands Commis de Liège y assistent. Ils y reçoivent à boire et à manger, à charge du notaire MELARD, receveur des droits du Prince-Evêque de Liège au Quartier de Waremme.
Celui-ci réclame au services du Prince-Evêque 15 florins brabant pour cette dépense.
Le 6 juillet 1987, le bourgmestre de Waremme, COEME Guy, annonce en séance du conseil communal, que le conseil communal des enfants est invité par le maire de la commune de Schiltigheim, en Alsace.
La dépense relative à cette visite est estimée à 80.000 francs et sera prise en charge par le budget communal.
En juin 1982, le conseil communal de Faimes ratifie la décision de la Fabrique d’Eglise de Celles concernant le remplacement de deux cloches de l’église Sainte-Maldeberthe, pour une somme de 937.913 francs.
Cette dépense sera couverte entièrement par le Fond des Dommages de Guerre.
En janvier 1983, le conseil communal de Waremme vote une dépense de 574.541 francs (hors TVA), pour l’extension du réseau d’éclairage au quartier de la Haute Wegge.
Le 14 mars 1864, le conseil communal de Waremme décide d’élargir le chemin empierré de la rue de Sélys-Longchamps et de porter la largeur à 7 mètres au moins. La dépense est évaluée à environ 1.000 francs belges.
Le 17 mai 1838, le Ministre des Travaux Publics décide que le chemin conduisant de la Station à la ville de Waremme sera pavé à neuf sur une largeur de 3 mètres et sur une longueur de 234 mètres. Cette dépense, ainsi que les ouvrages d’art et les terrassements seront à charge du Gouvernement.
gérard de groesbeek prince-évêque de liège
En octobre 1578, afin de mettre autant que possible Waremme à l’abri des incursions des troupes étrangères guerroyant dans les environs, le prince-évêque DE GROESBEECK Gérard et son Conseil Privé ordonnent la restauration des fortifications.
Les habitants des villages voisins d’Oleye, Lantremange, Bleret, Oreye, Bovenistier, Limont, Grand-Axhe, Velle, Corswarem et Hasselbrouck qui, en cas d’alerte, se réfugient dans les murs de Waremme avec leurs objets les plus précieux, sont astreints à supporter une partie de la dépense. A l’intérieur de cette nouvelle enceinte, des institutions diverses évoluent ou se mettent en place.