Michel-Edmond de Sélys-Longchamps ne se représentera pas (Waremme – Belgique)

En décembre 1899, DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond fait part de son intention de ne plus se représenter sur les listes du Sénat, aux prochaines élections législatives, en raison:

  • des déplacements trop nombreux, surtout en hiver
  • de sa surdité pendant les discussions
  • de son grand âge (86 ans) et de son besoin de repos

Le camion d’Alphonse Vervoir (Oreye)

En 1933, VERVOIR Alphonse, d’Oreye, possède un vieux camion Minerva, avec lequel il transporte les joueurs de football du club du village, lors des déplacements de l’équipe.

La Hesbaye sort de son isolement

En 1838, la mise en service du tronçon de chemin de fer « Tirlemont – Ans » va sortir, progressivement, la Hesbaye de son isolement:

  • elle va permettre le développement d’une industrie basée sur l’agriculture;
  • elle va faciliter le déplacement d’ouvriers, de plus en plus nombreux, vers le centre industriel de Liège.

Journées du Patrimoine à Waremme

Les 10 et 11 septembre 2016, les 28èmes Journées du Patrimoine sont organisées à Waremme, sur le thème « 1900, la Belle Epoque ». Des expositions d’objets, de documents et de photos sont proposées en différents lieux de la ville. Des panneaux explicatifs et des guides éclairent les visiteurs sur différents sujets.

A la Bibliothèque Pierre Perret

Accès à l’eau

  • Le Geer et le paysage
  • L’hygiène
  • Les fontaines de Waremme
  • Les pompes publiques

Croyances populaires

  • Soigneurs et guérisseurs
  • Les saints protecteurs
  • Les « porte-bonheur »

 

A l’Eglise Saint-Pierre

Religion catholique

  • La paroisse
  • Les églises
  • Le petit patrimoine religieux
  • Les fêtes religieuses
  • La procession

 

A l’Hôtel de Ville

Physionomie de Waremme

  • Les remparts et le « Nouveau Quartier »
  • L’éclairage public
  • La démographie
  • L’architecture
  • Les Villas

 

A la Justice de Paix

Agriculture et vie quotidienne

  • Les techniques agricoles
  • L’agriculture à Waremme
  • L’organisation du travail
  • Le travail des enfants
  • Les fêtes agricoles
  • La pauvreté
  • La betterave

Industries et commerces

  • L’industrie du sucre
  • L’industrie agricole et la motorisation
  • Les moulins
  • Les industries de la boisson
  • Les petites industries et l’artisanat
  • Le commerce

 

A l’Institut Notre-Dame

Ecoles

  • L’enseignement officiel
  • L’enseignement libre
  • La vie scolaire au quotidien
  • L’éducation des adultes

 

Au Syndicat d’Initiative de Hesbaye

Loisirs

  • Les cafés
  • Les fêtes populaires
  • Les compétitions traditionnelles
  • Les jeux d’enfants
  • Les sports
  • Les arts

 

A la Poste

Moyens de communication

  • Le train
  • Le vicinal
  • La poste
  • Le téléphone
  • Les routes
  • « Comment se déplaçait-on au début du 20ème siècle »

 

Le gendarme Ambroise Jamar (Waremme – Grand-Axhe)

En novembre 1943, le lieutenant JAMAR Ambroise, commandant de gendarmerie du district de Waremme, réside avec sa famille, dans la maison des époux JOASSIN, à côté de l’église de Grand-Axhe.

Il dispose d’une voiture « Renault », qui a appartenu à NAVEAU Lucie. Il l’utilise pour les besoins du service et pour les déplacements de son domicile à Grand-Axhe, jusqu’à son bureau à Waremme.

Il faut un permis pour rouler à vélo (Waremme – Allemagne)

De 1914 à 1918, durant l’occupation allemande, il faut un permis pour se déplacer à vélo, à Waremme. Ce permis est délivré à la Kommandantur au prix de +/- 4 francs (ce qui est très cher).

Le bourgmestre, JOACHIM Guillaume, a tenté, en vain, d’en négocier le prix à la baisse.