Le 9 juillet 1948, le Conseil Communal approuve le plan de reconstruction du centre de la ville, qui a été fortement endommagé par le bombardement du 28 août 1944.
Plan de reconstruction de Waremme
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Faillite de la Société « Hesbaco » (Waremme)
En 1947, la société « Hesbaco », dont l’usine a été détruite lors du bombardement de Waremme du 28 août 1944, est déclarée en faillite.
Ses activités sont reprises par la société d’engrais chimiques Beauduin.
La pompe de l’Hôtel de Ville, détruite (Waremme)
Fin de l’année 1944, la Pompe à Eau de la place de l’Hôtel de Ville de Waremme est détruite par un camion américain. (Selon un autre version, elle a été détruite par un panzer allemand, le 12 mai 1940).
La Résistance perturbe les déplacements (Waremme)
Début septembre 1944, le Front de l’Indépendance sème des clous sur les routes des environs de Waremme, déplace des flèches, détruits trois fûts d’essence, arrête des suspects.
La Section d’Edmond Leburton attaque la gare (Waremme)
Le 7 juillet 1944, la section de Résistants de LEBURTON Edmond, dit « Jean-Pierre », du Refuge « Otarie », réalise un sabotage général de la gare de Waremme.
Rampant le long des voies et des bâtiments, les Résistants font sauter le château d’eau, détruisent huit aiguillages, sectionnent les freins des voitures en gare et les cables des lignes Bruxelles – Liège – Cologne, ainsi que le réseau autour de Waremme. La mission est totalement réussie, au nez et à la barbe des sentinelles allemandes.
La « Pierre Saint-Eloi » (Waremme)
En 1943, un fermier de Waremme déterre une pierre qui sera appelée « Pierre Saint-Eloi », à 100 mètres au nord de la chaussée romaine et au nord-ouest de la chapelle Saint-Eloi. Cette pierre de grès, avait 1 mètre 70 de haut, 1 mètre 20 de large et 25 centimètres d’épaisseur. Elle sera malheureusement détruite en 1962. Etait-ce un menhir ?
Crash d’un Messerchmitt à Waremme (Bleret – Lantremange – Pousset)
Le 11 avril 1943, un Messerchmitt Me 110 s’écrase entre Bleret, Pousset et Lantremange, derrière la propriété « BEAUDUIN ». Il a été abattu par un bombardier britannique « Stirling ».
L’appareil est complètement détruit et les deux membres de l’équipage sont tués: le pilote, l’adjudant KILLICH Wilhem, et l’opérateur radio, le sergent MÜLLER Rudolph.
Le « Coeur d’Or » s’embrase (Waremme)
En 1942, le café « Au Cœur d’Or » de Waremme, qui est aussi le local du parti libéral, est complètement détruit par un incendie, alors que son propriétaire, VANHERCK Victor, est prisonnier des Allemands.
Le café disposait d’une salle dans laquelle furent présentés de nombreux spectacles, des bals, des combats de lutte, …
Les Japonais attaquent Pearl Harbor (Etats-Unis – Japon)
pearl harbor destruction de la flotte américaine
Le 7 décembre 1941, les Japonais détruisent la flotte américaine à Pearl Harbor.
Un avion anglais s’écrase près du cimetière de Bettincourt
Le 12 mai 1940, l’aviation anglaise traverse sans répit le ciel de la Hesbaye pour attaquer les ponts sur la Meuse et sur le canal Albert, et tenter de les détruire, afin de freiner l’avancée allemande.
C’est ainsi que peu après la grand-messe, un bombardier bimoteur Bristol Bleheim anglais, du 107th Squadron, s’écrase en flammes près du cimetière de Bettincourt. Il vient d’être victime de deux Messerschmitt Me 109, au-dessus d’Oleye. Le pilote et le co-pilote ont eu le temps de s’éjecter au-dessus de Mouhin. Par contre, le mitrailleur arrière, PALMER William, ne parvient pas à s’extraire de l’appareil perd la vie. Il sera inhumé au cimetière de Bettincourt.