Le 30 juillet 1850, le menuisier de Waremme, SCHOFFENIELS Jean-Jacques, commence à élargir l’armoire à mammifères du Baron DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond, au château de Longchamps.
Le 4 juillet 1975, le Conseil d’Administration du Syndicat d’Initiative de Waremme s’élargit. Il compte maintenant 8 administrateurs et 2 commissaires. En outre, 21 membres associés représentent les groupements locaux.
Le conseil d’administration est composé de:
Sont démissionnaires: BEAUDUIN Georges, DARMONT Edouard et HENROTEAUX Adrien.
Le 14 mars 1864, le conseil communal de Waremme décide d’élargir le chemin empierré de la rue de Sélys-Longchamps et de porter la largeur à 7 mètres au moins. La dépense est évaluée à environ 1.000 francs belges.
Le 12 mai 1869, le conseil communal de Waremme décide d’élargir la rue de la Station (qui deviendra plus tard l’avenue Reine Astrid) et de la porter à 13m50.
Cette artère va devenir, petit à petit, une rue commerçante.
En 1966, la Chapelle Saint-Eloi, démontée lors de l’élargissement de la chaussée romaine à Waremme, est remontée à son actuel emplacement.
En 1955, à l’occasion de l’électrification de la ligne de chemin de fer, l’échevin des travaux de Waremme, DARMONT Edouard, conduit les ingénieurs du chemin de fer au viaduc de la rue des Prés, pour tenter de les convaincre d’élargir ce goulot qui risque de nuire au projet d’aménagement de la rue des Prés. Il essuie un refus catégorique !
En 1921, la société de gymnastique l’Union Waremmienne » est fondée. Celle-ci va rapidement s’élargir à d’autres sports.
Le 12 mai 1869, le conseil communal de Waremme décide de porter la largeur de la rue de la Station (qui deviendra l’avenue Reine Astrid) à 13 mètres 50.