Travaux dans le parc (Longchamps)

Le 24 mai 1860, une porte est percée dans le pavillon de l’Orangerie du château de Longchamps et la cour est empierrée.

Fin de travaux à Froidbise (Waremme)

Le 30 juillet 1886, les travaux d’empierrement du Chemin des Prés à Froidbise (Waremme) sont terminés.

Empierrement à Froidbise (Waremme)

Le 10 juillet 1886, des travaux d’empierrement du Chemin des Prés sont entamés à Froidbise (Waremme).

La commune emploie des chômeurs (Crisnée)

Le 6 mars 1915, vu le grand nombre d’ouvriers sans travail, le conseil communal de Crisnée décide d’employer tous les chômeurs à des travaux d’assainissement et d’amélioration de la voirie, au salaire de 2 francs la journée de travail de 10 heures, qui sera réglé chaque dimanche. Ce travail achevé, les chômeurs devront extraire, concasser, transporter du silex pour empierrer un chemin de terre. Ces chômeurs sont de 20 à 30.

Le Chemin du Sart élargi (Crisnée)

En 1880, à l’occasion d’un nouvel empierrement, le Chemin du Sart à Crisnée est porté à une largeur de 5 mètres.

Empierrement de la rue de Fize (Crisnée)

En 1846, pour relier le village à la Grand-Route, la commune de Crisnée réalise l’empierrement de la rue de Fize, sur une longueur de 235 mètres et une largeur de 3 mètres 75.

Les travaux de la Société d’Agriculture Industrielle (Waremme)

En 1871, la S.A. d’Agriculture Industrielle de Waremme est autorisée à établir sur l’accotement de la Chaussée Romaine:

  • des poteaux auxquels sera attaché un fil télégraphique
  • des tuyaux en fonte conducteurs de jus de betteraves, d’un diamètre de 8 à 12 cm, posés à une profondeur de 80 cm, à 1 mètre de la bordure de l’empierrement.

Empierrement des chemins (Hollogne-sur-Geer)

Le 6 mai 1842, le collège échevinal de Hollogne-sur-Geer décide de faire empierrer les chemins intérieurs de la commune et celui allant vers Saives, jusqu’à son intersection avec la Chaussée Romaine. 

Monsieur MOESSE de Latinne réalisera les travaux.

Empierrement de chemins (Remicourt)

Vers 1845, les chemins vicinaux menant de Remicourt à Liège et à Waremme sont empierrés.