Le 14 mars 1867, le conseil communal de Hollogne-sur-Geer débat sur le montant de la subvention à payer par la société « NAVEAU et LEDOCTE » pour les frais d’entretien des chemins, suite aux dégradations extraordinaires occasionnées par le transport de betteraves à destination de son usine de sucre.
La société accepte de payer 1.360 francs pour l’achat de pierres destinées à la réparation du chemin de grande communication « Waremme – Lens-Saint-Remy ».
En 1937, les cours de l’école d’Oreye sont pavées avec des briques de ciment. Ainsi, les locaux restent plus propres et sont plus faciles à entretenir.
En 1906, le conseil communal de Momalle nomme les demoiselles, JAMART Marie et LENOIR Louise, pour allumer et entretenir les réverbères de l’éclairage public du village.
En (?), la gare vicinale de Waremme est très importante (6 ou 7 lignes). Elle permet le transbordement des marchandises entre les réseaux SNCB et SNCV. Ses ateliers servent à l’entretien des locomotives. Ils permettent d’en accueillir 12, en même temps.
Pour l’année scolaire 1912 – 1913, le budget de l’Ecole Ménagère Agricole, de l’Institut des Filles de la Croix de Waremme, s’établit comme suit:
Recettes
Total: 1.501 francs
Dépenses
Total: 1.531 francs
En 1866, il y a 129 barrières de péage sur les routes de la Province de Liège. Elles lui rapportent, environ, 260.000 francs belges de taxes par an. Une partie de ces taxes permet d’entretenir les routes, l’excédent permet d’en construire de nouvelles.
Cependant, la Hesbaye est très peu dotée de chemins empierrés. Plus de la moitié de l’année, les paysans, les attelages et les voyageurs s’enfoncent de le bourbier des chemins de terre.
En 1954, le garage « VALLEE Frères » est installé à Waremme. Le magasin et le bureau au n° 36 de la rue Joseph Wauters; l’atelier au n° 32 de la rue Gustave Renier.
Il est concessionnaire de la marque « Peugeot ».
Il assure la réparation de voitures de toutes marques, de vélos-moteurs et de motos.
En 1954, la SPRL « Garage PHILIPPART » est installée à la rue de Huy et à la rue des Fabriques, à Waremme.
Elle est concessionnaire de la marque « Citroën ». Elle vend des motos (FN, Socovel, Jawa), des vélos-moteurs et des mobylettes.
Elle assure le graissage, l’entretien et la réparation de véhicules.
Elle est également station-service et vend du carburant.
En 1831, le Congrès National décide de conserver les droits de barrières (péages) sur les routes nationales et provinciales,, et d’en consacrer les revenus à l’entretien et à l’amélioration du réseau routier dans son ensemble.
En général, les barrières sont disposées tous les 5 kilomètres. Elles sont affermées individuellement à des personnes privées, désignées par le biais d’une adjudication publique. Moyennant le paiement d’un montant convenu, le preneur peut exploiter une barrière déterminée.
En 1841, une loi invite les communes belges à « assurer une bonne viabilité de leurs chemins ».