La gare vicinale (Waremme)

En (?), la gare vicinale de Waremme est très importante (6 ou 7 lignes). Elle permet le transbordement des marchandises entre les réseaux SNCB et SNCV. Ses ateliers servent à l’entretien des locomotives. Ils permettent d’en accueillir 12, en même temps.

Le budget de l’Ecole Ménagère Agricole (Waremme)

Pour l’année scolaire 1912 – 1913, le budget de l’Ecole Ménagère Agricole, de l’Institut des Filles de la Croix de Waremme, s’établit comme suit:

Recettes

  • Subsides de la communauté:                  765
  • Subsides de l’Etat:                                  766

                                                      Total:        1.501 francs

Dépenses

  • Directrice:                                                  290
  • Maîtresses:                                                400
  • Autres:                                                       500
  • Eclairage, chauffage:                                  110
  • Denrées alimentaires:                                 156
  • Entretien, nettoyage, lessivage, repassage:  75

                                                        Total:        1.531 francs

Les péages sur les routes (Liège – Hesbaye)

En 1866, il y a 129 barrières de péage sur les routes de la Province de Liège. Elles lui rapportent, environ, 260.000 francs belges de taxes par an. Une partie de ces taxes permet d’entretenir les routes, l’excédent permet d’en construire de nouvelles.

Cependant, la Hesbaye est très peu dotée de chemins empierrés. Plus de la moitié de l’année, les paysans, les attelages et les voyageurs s’enfoncent de le bourbier des chemins de terre.

Le garage Vallée Frères (Waremme)

En 1954, le garage « VALLEE Frères » est installé à Waremme. Le magasin et le bureau au n° 36 de la rue Joseph Wauters; l’atelier au n° 32 de la rue Gustave Renier.

Il est concessionnaire de la marque « Peugeot ».

Il assure la réparation de voitures de toutes marques, de vélos-moteurs et de motos.

Le garage Philippart (Waremme)

En 1954, la SPRL « Garage PHILIPPART » est installée à la rue de Huy et à la rue des Fabriques, à Waremme.

Elle est concessionnaire de la marque « Citroën ». Elle vend des motos (FN, Socovel, Jawa), des vélos-moteurs et des mobylettes.

Elle assure le graissage, l’entretien et la réparation de véhicules.

Elle est également station-service et vend du carburant.

Les péages sur les routes (Belgique)

En 1831, le Congrès National décide de conserver les droits de barrières (péages) sur les routes nationales et provinciales,, et d’en consacrer les revenus à l’entretien et à l’amélioration du réseau routier dans son ensemble.

En général, les barrières sont disposées tous les 5 kilomètres. Elles sont affermées individuellement à des personnes privées, désignées par le biais d’une adjudication publique. Moyennant le paiement d’un montant convenu, le preneur peut exploiter une barrière déterminée.

L’entretien des chemins (Belgique)

En 1841, une loi invite les communes belges  à « assurer une bonne viabilité de leurs chemins ».

L’entreprise « RG Chauffage » (Crisnée)

sprl rg chauffage

sprl rg chauffage

En juin 2016, l’entreprise de chauffage, poêlerie et sanitaire, la SPRL « RG Chauffage » est installée au n° 114/E Grand Route, à Crisnée.

Elle est active dans la vente, l’installation, l’entretien et le dépannage de:

  • Chauffage central (mazout, pellets et gaz)
  • Pompe à chaleur
  • Poêles et inserts (pellets, bois et charbon)
  • Bain pour seniors
  • Accessoire médical.
  • Boiler
  • Adoucisseur. 

La SPRL « Simonis » (Fexhe-le-Haut-Clocher)

En mars 2016, BROERS Jérôme reprend la SPRL « Simonis » de Fexhe-le-Haut-Clocher, entreprise de vente, entretien et réparation de machines et matériel de jardinage.

L’éclairage public (Waremme – Allemagne)

En 1908, la question de l’éclairage public est discutée au conseil communal de Waremme. Les travaux de réalisation sont confiés à la société allemande « Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft » (A.E.G.), qui installe deux génératrice d’électricité.

Cette société s’occupera de l’entretien du réseau et des moteurs jusqu’en 1917.