En 1851, une route à grande communication est construite entre Waremme et Fexhe-le-Haut-Clocher, avec un embranchement vers Momalle et Odeurs. (Elle deviendra plus tard la grand-route Liège – Hannut)
En 1962, la S.A. « Sucrerie NAVEAU » de Hollogne-sur-Geer fusionne avec (absorbe) la Sucrerie de Fexhe-le-Haut-Clocher.
Le 14 avril 1944, ROBERT Jules-Michel, natif de Waremme, décède à Fexhe-le-Haut-Clocher. Sa veuve est GODIN Ghislaine.
En 1762, l’abbé DISTERS J. J. est curé de Fexhe-le-Haut-Clocher.
En 1749 (?), l’abbé DISTERS J. J. est curé de Fexhe-le-Haut-Clocher.
Dans la nuit du 8 au 9 juin 1944, LEBURTON Edmond, dit « Jean-Pierre », qui s’est procuré le plan des connexions téléphoniques de la région de « Liège – Waremme », coupe avec sa section, les câbles qui relient le central de Fexhe-le-Haut-Clocher à 6 autres villes et communes, le câble international qui relie Ostende à Berlin, ainsi que toutes les lignes des centraux téléphoniques civils et militaires.
Toutes les communications seront coupées pendant 10 jours.
Le 8 juillet 1942, le capitaine-aviateur CHARLIER Martin, natif de Momalle et résidant à Fexhe-le-Haut-Clocher depuis son mariage, est affecté au célèbre « Squadron 350 », qui est entièrement composé de pilotes belges.
Le 20 janvier 1942, le capitaine-aviateur CHARLIER Martin, natif de Momalle et résidant à Fexhe-le-Haut-Clocher depuis son mariage, arrive en Angleterre.
Le 1er novembre 1941, le capitaine-aviateur CHARLIER Martin, natif de Momalle et résidant à Fexhe-le-Haut-Clocher depuis son mariage, est libéré du camp de Miranda, en Espagne, à l’initiative du Consul de Grande-Bretagne. Il transitera par le Portugal, avant d’arriver en Angleterre.
D’août 1940 au 1er novembre 1941, le capitaine-aviateur CHARLIER Martin, natif de Momalle et résidant à Fexhe-le-Haut-Clocher depuis son mariage, est interné au camp de Miranda, en Espagne.