Financement de l’église Saint-pierre (Waremme)

Le 11 mars 1883, le Conseil de fabrique de l’Eglise Saint-Pierre de Waremme verse une somme de 5.000 francs comme acompte sur la somme à verser pour la construction de l’église.

Première ligne de Chemin de Fer entre Bruxelles et Malines (Belgique)

locomotive la fusée de george stephenson

locomotive la fusée de george stephenson

Le 5 mai 1835, la première ligne de chemin de fer du continent européen est inaugurée en Belgique, entre Bruxelles et Malines. Le trajet ne dure que cinquante minutes. STEPHENSON George, l’inventeur de la locomotive assiste à l’inauguration, présidée par le Roi LEOPOLD 1er. Pour financer la construction de ce tronçon, le gouvernement belge a emprunté 18 millions de francs à 5 %.

george stephenson

george stephenson

roi léopold 1er

roi léopold 1er

Il faut effectuer des travaux au local de la Confrérie des Archers (Waremme)

Le 22 mai 1729, la Confrérie Saint-Sébastien des Archers de Waremme constate qu’il y a de grosses réparations à effectuer à l’Hôtel de Ville. Pour les financer, elle décide que chaque confrère devra payer une prébende de deux esqualins, avant la Pentecôte.

Mort du conseiller Vander Heyden a Blisia (Waremme)

En 1713, le conseiller communal de Waremme, VANDER HEYDEN A BLISIA, décède à (?).

Il a financé en partie la construction de la chapelle Saint-Pierre, en bordure du chemin de Waremme à Saint-Trond.

Construction de la chapelle « Saint-Pierre » (Waremme)

En 1711, l’abbé STEPHANI François, vicaire et prémissaire de Waremme depuis 46 ans, entreprend de faire construire une chapelle en l’honneur de Saint-Pierre, patron de la ville, « hors de la porte sur le chemin royal de Waremme à Saint-Trond, à l’endroit où son image a été reposante depuis un temps immémorial », au lieu-dit « A la Voye Saint-Pierre ». Les fonds nécessaires ont été fournis par quelques pieux bourgeois et surtout par le conseiller (communal ?) VANDER HEYDEN A BLISIA.

Le conseil de la ville a donné l’autorisation nécessaire à cet effet et s’engage à entretenir la chapelle aussi longtemps qu’elle subsistera.

(Elle sera reconstruite au 20ème siècle, en style plus moderne, suite aux dommages subis lors d’un accident de la circulation)