En 1926, STROUWEN René ouvre un garage à Waremme.
René Strouwen, garagiste (Waremme)
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Le garage Duchêne et Fils (Waremme)
En 1954, le garage « Duchêne et Fils » est installé au n° 40 de la rue de Sélys-Longchamps, à Waremme. Il vend des motos et des scooters. Il est concessionnaire des marques « Gillet », « Vespa », « Lion Rapide » et « Claeys ».
Il vend la nouvelle moto « Salira », 200 cc, au prix de 12.800 francs.
Le garage à vélos Lhoest (Waremme)
Dans les années 1930, Madame LHOEST tient un garage pour vélos rue de Huy (qui deviendra plus tard la rue Joseph Wauters) à Waremme. Il est fréquenté par les élèves de l’Ecole Moyenne.
François Bourotte (Spa – Pousset)
Le 10 mai 1940, BOUROTTE François et son épouse SERVAIS Augustine passent la nuit à la ferme « RENOTTE » de Pousset. Garagiste à Spa, il a été réquisitionné, avec son véhicule, pour intégrer une colonne de transport militaire belge. Ils reprendront la route le lendemain matin avec ce convoi.
Un avion abattu (Grandville)
Le 11 mai 1940, un bombardier français « Léo 45 », décolle de l’aérodrome de Clastres, près de Saint-Quentin, avec quatre membres d’équipage, pour aller bombarder les ponts du Canal Albert (Vroenhoven et Veldwezelt). Vers 18 heures, il touché par l’artillerie antiaérienne allemande, aux environs de Tongres. Il tente de faire demi-tour, mais il perd de l’altitude au-dessus d’Oreye. Deux membres de l’équipage parviennent à sauter en parachute:
(L’adjudant MOQUELET se tuera en tombant près de Grandville. L’opérateur radio, l’adjudant NATTA Maurice, s’en sortira quasi-indemne. Il sera fait prisonnier par les Allemands.)
L’avion vole tellement bas que son train d’atterrissage accroche les caténaires de la ligne de tramway. Il s’écrase au carrefour « Ramkin », à Grandville, derrière le garage de FILIPPINI Jean.
(Le canonnier, le sous-lieutenant JAQUET périra sur le coup. Le pilote, le sous-lieutenant MOREL René s’en sortira gravement brûlé sur tout le corps. Sorti de l’épave, il sera transporté dans une maison du voisinage, chez GILLES Auguste, et soigné par la fille de la maison, GILLES Nelly, et le Docteur FANIELLE, de Liège, réfugié à Oreye. Il décèdera 2 jours plus tard.)
ramkin aviateurs français
Le café « Dawir » (Oreye)
En janvier 1940, le café de la gare, à Oreye, est exploité par la veuve de DAWIR Désiré, STAINIER Mathilde, et leur fille, DAWIR Maria. A côté, se trouve un garage où les voyageurs rangent leur vélo, avant de prendre le train.
Bombe au carrefour « Ramkin » (Grandville)
Le 12 mai 1940, au carrefour « Ramkin » à Grandville, le bâtiment où le garagiste FILIPPINI Jean remise des véhicules, est détruit par une bombe.
La remise du garagiste Filippini (Grandville)
En janvier 1940, le garagiste FILIPPINI Jean loue un bâtiment, au carrefour « Ramkin » à Grandville. Il y remise des voitures en attente de réparation. Ce bâtiment appartient au fermier GHYSENS Jules.
Une antenne de l’ARCA (Grandville)
Le 21 novembre 1939, une antenne de l’Atelier de Réparation du Charroi Automobile (ARCA) s’installe à Grandville, dans le garage de FILIPPINI Jean. LEMERCIER Louis, de Tubize, est un des mécaniciens militaires.
Pierre Wertz s’installe à Waremme
Vers 1939, WERTZ Pierre remet le garage qu’il exploite à Herbesthal et vient s’installer à Waremme, avec sa famille, dans la vaste propriété que son beau-frère, le vicaire de la paroisse Saint-Pierre BRANDT Léonard, occupe à côté du Rewe.