Le 1er mars 1983, les limites de différentes communes sont modifiées, par échange de territoires, entre Waremme, Remicourt et Fexhe-le-Haut-Clocher:
En 1906, Monsieur POLET est chef de la station de chemin de fer, à Waremme.
En (?), la gare vicinale de Waremme est très importante (6 ou 7 lignes). Elle permet le transbordement des marchandises entre les réseaux SNCB et SNCV. Ses ateliers servent à l’entretien des locomotives. Ils permettent d’en accueillir 12, en même temps.
En 1906, il y a 2.886 abonnés à la gare de chemin de fer de Remicourt.
En 1906, il y a 3.294 abonnés à la gare de chemin de fer de Corswarem.
En 1906, il y a 1.567 abonnés à la gare de chemin de fer de Rosoux.
En 1906, il y a 8.404 abonnés à la gare de chemin de fer de Waremme.
En 1865, 88% des voyageurs, qui embarquent en gare de Waremme, empruntent la troisième classe.
En 1845, 78% des voyageurs, qui embarquent en gare de Waremme, empruntent la troisième classe.
Entre 1855 et 1880, le nombre d’embarquements en gare de Waremme est en augmentation: il passe d’une moyenne de 30.000 à près de 70.000.