En 1927, le guichet de la gare de chemin de fer de Remicourt distribue 31.716 abonnements d’ouvriers.
Abonnements d’ouvriers (Remicourt)
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Les recettes de la gare (Remicourt)
En 1914, la recette annuelle de la gare de Remicourt s’élève à 270.000 francs.
Les recettes de la gare (Remicourt)
En 1888, la recette annuelle de la gare de Remicourt s’élève à 154.000 francs.
La gare de Remicourt
En 1885, une gare est construite à Remicourt. Elle remplace une bâtisse provisoire en bois.
Le train à Remicourt
A partir du 1er août 1864, les trains font halte régulière à Remicourt, sur la ligne de chemin de fer Liège – Bruxelles..
Rénovation de la gare (Momalle)
En 1963, la gare de Momalle est rénovée.
La gare de Momalle supprimée
En 1972, la gare de Momalle devient un point d’arrêt non gardé (PANG). Le poste de chargeur principal disparaît. Les bâtiments de la gare sont loués comme habitation à un agent de la société.
Une gare à Momalle
En 1895, les Chemins de fer construisent une gare au point d’arrêt situé au passage à niveau coupant la route qui relie les communes de Momalle et de Jeneffe.
Accident de trains (Fexhe-le-Haut-Clocher)
Le 4 octobre 1967, à 12h57, suite à une erreur humaine, un train international « Cologne – Ostende » percute, en gare de Fexhe-le-Haut-Clocher, l’omnibus venant de Waremme. Il n’y a pas de blessé dans l’accident, mais la locomotive de l’International déraille et et empiète sur la voie principale vers Liège.
A ce moment, surgit à toute vitesse, une rame d’automotrices assurant la liaison « Bruxelles – Liège ». Le choc est effroyable: la locomotive taille véritablement les automotrices sur leur longueur. On retirera des décombres 11 morts et de nombreux blessés.
L’entreprise Voyeux (Fexhe-le-Haut-Clocher)
Le 14 juillet 1902, nouveau raccordement de chemin de fer est inauguré à la gare de Fexhe-le-Haut-Clocher. Il relie l’entreprise de Monsieur VOYEUX au réseau principal. Il est spécialisé dans le commerce des graines, de farine et de tourteaux.