Le 29 octobre 1987, le raccordement de la Raffinerie Tirlemontoise à la gare de Waremme est mis hors service.
Fermeture des installations de la sucrerie (Waremme)
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Accident à la gare de Waremme
Le 25 novembre 1966, une locomotive de manoeuvre privée de la Raffinerie Tirlemontoise accroche avec son échappement la superstructure du passage supérieur de la ligne vicinale, à la gare de Waremme.
Des betteraves pour la raffinerie (Waremme)
En 1954, 21.000 tonnes de betteraves sont acheminées aux installations de la Raffinerie Tirlemontoise, à la gare de Waremme.
La Raffinerie Tirlemontoise construit (Waremme)
En 1953, en raison de l’augmentation de la quantité de sucre fabriquée, la Raffinerie Tirlemontoise construit des bâtiments plus vastes à la gare de Waremme, de l’autre côté de la ligne vicinale vers Oreye.
La Raffinerie Tirlemontoise à la gare (Waremme)
Le 3 octobre 1928, la Raffinerie Tirlemontoise reprend les installations de la Sucrerie Centrale de Wanze, à la gare de Waremme.
Le Sucrerie Centrale de Wanze (Waremme)
Le 4 janvier 1893, la Sucrerie Centrale de Wanze inaugure un raccordement ferroviaire à la gare de Waremme. Plusieurs rames complètes, notamment de betteraves, lui seront acheminées quotidiennement, sur les 6 voies du faisceau raccordé.
L’Union Agricole de Waremme
Le 1er mars 1924, l’Union Agricole de Waremme inaugure un raccordement ferroviaire privé, à la gare de Waremme.
Les Américains démantèlent des voies (Waremme)
En 1944, pour une raison inconnue, l’armée américaine démonte la portion de voies desservant les Etablissements « VERJANS-HEEREN », à la gare de Waremme.
Les Etablissements Verjans-Heeren (Waremme)
Le 20 mai 1943, les Etablissements « VERJANS-HEEREN » reprennent le raccordement ferroviaire et les bâtiments de la société « L’Avenir », à la gare de Waremme.
La firme Haubrechts-Genicot à la gare (Waremme)
Le 21 septembre 1935, la firme Haubrechts-Genicot inaugure un quai de chargement à la gare de Waremme. Ils y ont un dépôt de matériaux et de charbon.