En 1941, les frères DUPONT Louis, sculpteur, et DUPONT Georges, originaires de Waremme, sont arrêtés par les Nazis et enfermés à la Citadelle de Huy.
Les frères Dupont arrêtés par les Allemands (Waremme – Huy – Namur – Allemagne)
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Une « Kommandantur » s’installe à Waremme (Allemagne)
Le 13 mai 1940, dans l’après-midi, un officer en long manteau de cuir se présente à l’entrée de la gendarmerie et « informe » les derniers occupants, la famille de certains gendarmes partis deux jours plus tôt, qu’ils doivent vider les lieux dans les plus brefs délais. La Gendarmerie devient la Kommandantur.
Dans les caves se trouvent les cachots où vont transiter de nombreux Résistants, avant de rejoindre la citadelle de Huy ou de Liège et d’être déportés vers les camps de concentration. La Kommandantur va être dirigée par un officier du nom de TREMEL.
Guillaume Joachim, Sénateur (Waremme – Huy – Belgique)
En 1936, le bourgmestre socialiste de Waremme, JOACHIM Guillaume, est élu sénateur de la circonscription électorale de Huy-Waremme. Il occupera cette fonction jusqu’en 1946.
Léon Degrelle remporte les élections (Waremme – Huy – Belgique)
léon degrelle
Le 24 mai 1936, le grand vainqueur des élections législatives belges est le parti de DEGRELLE Léon « Rex » qui remporte 21 sièges, alors qu’il se présente pour la première fois. En Flandre, les nationalistes progressent.
Les résultats à la Chambre sont les suivants dans la circonscription électorale de Huy-Waremme:
- Catholiques: 15,23% des voix
- Libéraux: 17,76%
- Socialistes: 44,21%
- Communistes: 6,95%
- Rex: 15,85%
Gustave de Lhoneux, Sénateur (Waremme – Belgique)
Le 27 mai 1900, DE LHONEUX Gustave est élu sénateur des arrondissements Huy – Waremme. Il le restera jusqu’au 19 mars 1901.
Développement du Chemin de Fer Vicinal
Plusieurs tronçons de Chemin de fer vicinaux sont construits et touchent des villages, jusque là isolés : Huy – Waremme, Ans – Oreye – Saint-Trond, Oreye – Waremme (inaugurée en 1892), Oreye – Looz – Hasselt, Hannut – Fexhe-le-Haut-Clocher – Tongres.
L’arrivée du Vicinal à la Porte de Liège entraîne la destruction de la chapelle Notre-Dame.
Oreye devient une importante gare de triage, desservant tout le trafic de Tongres et Hasselt avec la Hesbaye et Liège, tant pour les voyageurs que pour les marchandises. Ainsi, durant la campagne betteravière, 450 wagons y sont immobilisés en permanence, afin d’amener les tubercules à la Raffinerie Notre-Dame d’Oreye et à la Râperie de Waremme.
Reconstruction de l’église de Grand-Axhe
Entre 1870 et 1872, l’église de Grand-Axhe est reconstruite par les entrepreneurs YANS et BRICTEUX, d’après les plans de l’architecte BLANDOT-GRAYET Jean-Lambert, de Huy. Le curé de la paroisse est l’abbé GILIS (GILLIS ?) Emile.
L’ancien édifice datait de 1751.
Sous la première pierre du nouvel édifice posée le 12 décembre 1870, placée au fond des fondations sous le seuil du portail d’entrée, est placée une caisse en plomb renfermant des monnaies de l’époque, ainsi qu’un parchemin relatant les circonstances de la construction de l’église et les faits principaux de l’époque, notamment l’interruption du Concile et les victoires des Allemands en France.
Structure de l’église
Le nouvel édifice est de style gothique. Construit en briques et pierres. Il est composé d’une tour en façade, suivie d’une nef principale à 4 travées, s’ouvrant sur un chœur d’une travée droite à chevet semi-hexagonal. Des collatéraux de 6 travers flanquent la tour et le chœur, formant des chapelles et des annexes. Adossées aux collatéraux, des tourelles polygonales. La tour avec portail à voussures est surmontée d’un gâble fleuronné et de 2 baies en lancette. Un double cordon de pierre, chanfreiné, délimite la partie supérieure de la tour. Elle est terminée par des pignons couverts en bâtière, ouverts par des baies en arc brisé à remplage et abat-son. La flèche est octogonale.
L’intérieur de l’église
La nef est portée sur des colonnes à fût lisse stuqué et à chapiteau à crochets recevant la retombée des arcs brisés s’ouvrant sur les collatéraux. La voûte est à croisée d’ogives dont les formerets retombent sur 3 colonnettes accouplées avec chapiteau à crochets, engagées et portées par des culots à tête d’angelots.
L’extérieur et les fenêtres de l’église
La couverture est en bâtière à pente douce. Les bas-côtés en appentis et le chœur sont éclairés par des baies en arc brisé à remplages, séparées par des contreforts dégressifs à épaules en sifflet.
Le mobilier et la décoration de l’église
Le mobilier a été réalisé par les « Ateliers HOCKEN et JANSSEN » de Saint-Trond; les vitraux par DOBBELAERE de Bruges. Les parois sont entièrement recouvertes de peintures marouflées, réalisées par les peintres DEVAUX de Liège et DAMEN F. d’Ans, représentant des scènes de la vie du Christ et de Saints (Eleuthère, Valère, Materne), les mystères du Rosaire, des miracles (Saint-Antoine, Sainte-Claire, …), des scènes de la translation des reliques de Saint-Evergiste (décédé à Termogne), la mort de DE LONGCHAMPS Walter, …
Reconstruction de l’église (Grand-Axhe)
En 1870, le vicaire GILIS Emile fait reconstruire l’église Saint-Denis de Grand-Axhe, en style néo-gothique, d’après les plans de l’architecte hutois, BLANDOT. L’église initiale daterait du VIIIe siècle.
Naissance d’Ernest Malvoz (Huy)
En 1862, MALVOZ Ernest voit le jour à Huy.
Une première grande route passe par Waremme
En 1846, la route de Waremme à Huy, avec un embranchement de Viemme à Saint-Georges, est la première grande voie qui atteint Waremme. Elle emprunte la première section de l’actuelle route de Huy et met Waremme en communication avec Liège en croisant à Faimes la route nouvelle qui va de Bierset à Hollogne-sur-Geer.