Le 14 mars 1867, le conseil communal de Hollogne-sur-Geer débat sur le montant de la subvention à payer par la société « NAVEAU et LEDOCTE » pour les frais d’entretien des chemins, suite aux dégradations extraordinaires occasionnées par le transport de betteraves à destination de son usine de sucre.
La société accepte de payer 1.360 francs pour l’achat de pierres destinées à la réparation du chemin de grande communication « Waremme – Lens-Saint-Remy ».
Jusqu’en 1796, des religieuses de l’abbaye de Lens-Saint-Remy se cachent à Lens-Saint-Servais et à Abolens.
Le dimanche 8 mai 1672, des cavaliers français passent par milliers sur la Chaussée Romaine. Certains se frayent une route à travers champs. Les 3000 chevaux du Marquis DE LOUVOIS et du Chevalier DE TOURILLES détruisent les futures récoltes à Lens-Saint-Remy et dévastent les terres plantées à Ligney.
Le passage de ces troupes a été autorisé par le Prince-Evêque de Liège, DE BAVIERE Maximilien-Henri.
Le 4 août 1626, le Roi d’Espagne cède la Seigneurie de Lens au Seigneur de Grisort, DE SUYS Carlo-Rolando, pour 2.000 livres.
Le 17 mai 866, LOTHAIRE II, arrière-petit-fils de CHARLEMAGNE, signe un diplôme (acte solennel accordant des privilèges) dans son palais de Lens (ficus qui comprend les domaines de Lens-Saint-Remy et de Lens-Saint-Servais).
En 1944, LAMBRECHTS Fulbert habite à Lens-Saint-Remy.
Le 8 mars 1858, le conseil communal de Les Waleffes accorde à CARTUYVELS-HANSON Eugène, de Lens-Saint-Remi, l’autorisation d’ouvrir une sucrerie dans le village.
En 1875, la râperie de Lens-Saint-Remy est reprise par l’usine centrale de Wanze et relie à la canalisation qui l’approvisionne.
En 1870, la râperie de Lens-Saint-Remy est créée. Elle dépend de la Fabrique Centrale de Waremme.
Le 30 décembre 1856, ROYER Constant-Bernard voit le jour à Lens-Saint-Remy. Il épousera MOREALI Victoire.