A partir de 1924, la boulangerie « La Levure Royale », exploitée CHAUDIERE Grégoire, au n° 11 de ce qui deviendra la Place Ernest Rongvaux à Waremme, utilise un camion automobile pour effectuer ses distributions de pains.
Vers 1914, MASSA Nestor installe une Messagerie, firme de transport, au n° 69 de la rue du Pont à Waremme. Avec sa charrette tirée par un cheval, il assure quotidiennement un service de livraison de colis vers Liège.
Le 17 août 1914, dans l’après-midi, le commandant allemand STERNBERG prend possession de la Gare et donne l’ordre à l’administration communale de Waremme de lui remettre toutes les armes se trouvant dans la ville.
Elles seront conservées durant toute la guerre dans les caves de l’Hôtel de Ville.
En 1830, FLEUSSU Jean-François-Xavier et … HOUSSA (?) coopèrent, au nom de la ville de Waremme, à l’expédition de trois charrettes de blé et de pommes de terre, pour soutenir le mouvement insurrectionnel national qui vient de prendre naissance à Liège.
En 1814, l’armée des Alliés occupe la province. Au mois de janvier, le maire de Liège demande à son homologue de Waremme la livraison de 600 bottes de foin. Mais celui-ci lui répond que ce n’est pas possible car il est déjà chargé du logement d’environ 700 cavaliers russes avec leurs chevaux, commandés par le colonel Baron DE SUCHTELEN.
En 1771, un paiement est effectué par la ville au Bourgmestre PIETTE Guillaume pour la livraison de bois.
En 1771, la ville se fait livrer 22 chartées et 4 chariots de sable pour la réfection des pavés ; elle commande également des briques, du bois, une corde pour la cloche de la ville ; elle fait entretenir le puits de la cité.
Elle verse les rentes du secrétaire BOUX, des échevins, du commissaire DANGLEUR, des conseillers et la pension du Bourgmestre STRACMAN Mathieu.
Le 20 juillet 1670, la Confrèrie des Archers de Saint-Sébastien de Waremme, décide que tout confrère livrera un demi-setier de froment et un demi-setier d’épeautre, avant la Toussaint, pour faire un brassin.