En 1912, la S.A. « Moteurs Moës » est fondée à Waremme. Elle fabrique des moteurs diesel et de petites locomotives de mine équipées de ces moteurs.
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Les Etablissements Gaston Tonglet (Haneffe)
En avril 1914, les Etablissements Commerciaux, Agricoles et Industriels « TONGLET Gaston » sont installés à Haneffe. Ils produisent des machines agricoles, des moteurs et des locomotives.
La gare vicinale (Waremme)
En (?), la gare vicinale de Waremme est très importante (6 ou 7 lignes). Elle permet le transbordement des marchandises entre les réseaux SNCB et SNCV. Ses ateliers servent à l’entretien des locomotives. Ils permettent d’en accueillir 12, en même temps.
Les Ateliers Moës (Waremme)
En 1919, après la Première Guerre Mondiale, les « Ateliers MOËS », de Waremme, s’orientent vers la production de moteurs diesel et semi-diesel, convenant à la batellerie et aux locomotives.
Nouveaux raids aériens sur Waremme
Le 1er septembre 1944, des locomotives amènent des grues de Schaerbeek et de Liège pour dégager la voie. A 10 heures, quatre P-47 Thunderbolt arrivent de leur base de Duxford et attaquent ces convois à la mitrailleuse.
Les « Ateliers Moës » continuent à innover (Waremme)
En 1936, les « Usines Moës » de Waremme étudient un moteur diesel à quatre-temps, avec dispositif anti-déflagrant, en vue d’une utilisation sur les locomotives des mines, pour éviter les explosions dues à la présence de grisou.