Le 8 (?) septembre 1944, le général américain PATTON George passe la nuit à la résidence ROBERTI, à Oreye (A l’endroit même où, 110 ans plus tôt, le Roi LEOPOLD 1er s’est arrêté avec sa suite, pour y passer la nuit).
Le 11 mai 1940, les premiers chars allemands de la 4ème Panzer Division, venant de Tongres, atteignent le Geer près de Bergilers et y passent la nuit.
En 1661, le feu est volontairement bouté, de nuit, au presbytère de Momalle. La grange qui le jouxte est totalement détruite. La perception de la dîme en est peut-être le mobile.
Le 19 avril 1941, une Garde Rurale est créée en Belgique par la Corporation Nationale de l’Agriculture et de l’Alimentation (CNAA), pour protéger les récoltes du pillage.
Elle sera présente dans chaque village pour veiller la nuit sur les cultures. Chaque citoyen doit en faire partie, à tour de rôle. C’est le bourgmestre qui a autorité pour les réquisitionner.
Le 11 mai 1940, des Allemands s’installent à Pousset, dans une prairie de la ferme de BUSTIN Marcel et de son épouse Alice, pour y passer la nuit.
Le 11 mai 1940, des troupes allemandes passent la nuit derrière l’Yerne et le Geer. Certaines unités s’installent dans les granges de la ferme « Genot », à Lamine.
Le 10 mai 1940, BOUROTTE François et son épouse SERVAIS Augustine passent la nuit à la ferme « RENOTTE » de Pousset. Garagiste à Spa, il a été réquisitionné, avec son véhicule, pour intégrer une colonne de transport militaire belge. Ils reprendront la route le lendemain matin avec ce convoi.
Le 11 mai 1940, quelques chars du 36ème Régiment de Panzer progressent vers Waremme par la Chaussée Romaine. Ils se postent en embuscade au lieu-dit « Malpas, près de Lantremange. Ils y passeront la nuit.
Le 11 mai 1940, les 35ème et 36ème Régiments de « Panzer » atteignent le Geer entre Grandville et Oreye. Ils y passeront la nuit.
Durant la Seconde Guerre Mondiale, en raison de la multiplication des actes de sabotage sur le territoire de Waremme, les Allemands décrètent que des hommes âgés de 18 à 50 ans doivent être réquisitionnés pour monter la garde, la nuit, afin de garantir la sécurité des installations ferroviaires.