Projet de syndicat agricole dans la région de Waremme

En 1897, suite à la crise agricole, DENIS Hector présente, au Congrès Socialiste Agricole de Waremme, un projet de syndicat agricole qui verrait réunis les propriétaires (exploitants et non-exploitants), les métayers, les fermiers, les serviteurs et les ouvriers. Le principe de solidarité et de justice sociale serait d’application. Ce syndicat jouerait un rôle d’information et de formation. Il servirait de base à la fondation d’organismes économiques et sociaux (coopératives et mutuelles).

Le moulin à vapeur de la rue de Huy (Waremme)

En 1895, le moulin à vapeur de la rue de Huy, créé avant 1857, occupe une dizaine d’ouvriers, dont PIRSON François.

Joseph Wauters entre à l’université (Waremme – Liège)

En 1895, WAUTERS Joseph, qui termine brillamment sa rhétorique à l’Athénée Royal de Liège, s’inscrit à l’Université de Liège, en physique – chimie.

Durant les trajets en train pour assister aux cours, il côtoiera les ouvriers des villages de la région de Waremme, qui se rendent dans les centres industriels et les charbonnages du bassin liégeois.

Les brasseurs et les meuniers (Waremme)

En 1890, un recensement révèle qu’il y a, à Waremme, trois maîtres brasseurs, qui occupent quatorze ouvriers, et cinq fabricants de farine.

Cela est confirmé par une carte militaire qui répertorie cinq moulins à Waremme :

  • un moulin-à-vent à la Plate-Tombe
  • quatre moulins à eau
  • un à l’entrée du Geer dans la commune non loin de Froidebise
  • un à Walkin près du château de Longchamps
  • le troisième à Waremme même à hauteur du pont de la rue du Moulin
  • le dernier à Hartenge.

Le livret d’ouvrier devient facultatif (Belgique)

La loi du 10 juillet 1883 rend le livret de travail facultatif en Belgique. Il avait été imposé aux ouvriers le 12 avril 1803 et aux domestiques le 3 octobre 1810.

Un abonnement de Chemin de Fer pour ouvrier (Waremme – Liège)

Le 8 septembre 1869, un système d’abonnement de chemin de fer pour les ouvriers est mis en place par arrêté-royal. Leurs déplacements vont devenir moins onéreux. Le chemin de fer va connaître un boom. Les ouvriers waremmiens, qui travaillent dans les mines ou la sidérurgie liégeoise, pourront faire 6 allers-retours par semaine, de Waremme à Liège, à moindre coût.

Un train pour ouvrier entre Waremme et Liège

En 1867, une publication au Moniteur Belge annonce qu’un train d’ouvriers sera organisé, le samedi de chaque semaine, de Liège pour Waremme.

Création de la Sucrerie « Naveau » à Hollogne-sur-Geer

En 1865, NAVEAU et LEDOCTE fondent une sucrerie à Hollogne-sur-Geer. Elle comptera de 25 à 30 ouvriers réguliers et 230 ouvriers saisonniers, au moment de la récolte des betteraves et de l’extraction du sucre.

Monsieur NAVEAU est (sera ?) fermier, propriétaire et bourgmestre de Hollogne-sur-Geer. Monsieur LEDOCTE est ingénieur.