La ligne vicinale Waremme – Statte

En 1914, la ligne de chemin de fer vicinal « Waremme – Statte » passe par la rue de Sélys-Longchamps.

Démolition de la chapelle de la Sainte-Vierge (Waremme)

En 1890, la chapelle dédiée à la Sainte-Vierge, à la Porte de Liège à Waremme, est démolie à l’occasion de la construction de la ligne de chemin de fer vicinal « Waremme – Oreye », dont le tracé passe à cet endroit.

Des uhlans à Oleye

En août 1745, des uhlans de la Brigade Blanche du Maréchal DE SAXE passent à Oleye et s’y livrent à des dégradations et pillages.

Le mayeur du village est LEJEUNE Gilles-Jean-François.

La Seigneurie de Corswarem aux mains de l’abbaye

En 1710, la Seigneurie de Corswarem échappe à la famille DE CORSWAREM, pour passer au Chapitre de l’abbaye Saint-Laurent. Cependant, la famille y conserve le domaine qu’elle y détient depuis des siècles.

Le Comté de Looz passe à la Principauté (Looz – Liège – Corswarem)

En 1365, le Comté de Looz passe à la Principauté de Liège, qui devient ainsi suzeraine du domaine de Corswarem.

Pont sur le Geer (Longchamps – Waremme)

Le 26 septembre 1873, un pont est construit sur le Geer à Longchamps, pour passer de Wachné à l’Île des Saules.

Rigole entre les deux Geer (Longchamps – Waremme)

Le 30 novembre 1894, près de l’Île aux Saules, une rigole pour faire passer l’eau de Wachné vers l’ancienne Source Renard, est percée à Waremme. Des alevins de truites y sont déversés.

Philippe de Hurges visite le Pays de Liège

En 1615, DE HURGES (?) Philippe, qui visite le Pays de Liège, emprunte l’ancienne chaussée romaine de Bavai à Tongres. Il passe au Nord de Jeneffe. Il constate sur tout le trajet l’existence de nombreux chemins creux qui rejoignent cette chaussée.

Lambert Charlier, prisonnier (Remicourt – Hollande)

Le (?), durant la Première Guerre Mondiale, lors de la capitulation d’Anvers, l’artilleur de Remicourt, CHARLIER Lambert, décide de passer en Hollande où il sera interné (plutôt que d’être prisonnier en Allemagne).