En octobre 1937, DE LIL Emile est ingénieur des Ponts et Chaussées. Il achète une belle propriété à la sortie de village de Limont. Son épouse est DURANT Marie-Louise.
Emile de Lil, ingénieur (Limont)
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De Aguilar, conducteur (Waremme)
En 1841, DE AGUILAR est conducteur des Ponts et Chaussées à Waremme.
L’Hôtel de Ville sera reconstruit (Waremme)
Le 20 juillet 1900, le Conseil Communal de Waremme adopte le plan d’alignement, dressé par l’ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, pour la reconstruction de l’Hôtel de Ville de Waremme. Les anciens bâtiments voisins de la ferme JACQUES seront incorporés à ce nouvel Hôtel de Ville.
Le nouvel édifice sera construit en style Néo-Renaissance, sur des plans de l’architecte waremmien BRICTEUX.
La rue de Saive sera empierrée (Waremme)
Le 20 novembre 1841, sur proposition de l’ingénieur des Ponts et Chaussées WILMART, le conseil communal de Waremme décide l’empierrement de la rue de Saive (qui deviendra plus tard la rue de Huy), depuis le pavé de la Station, jusqu’à la Chaussée romaine rénovée. Le coût de ses travaux sera couvert par un subside de 12.500 francs de la Province et par un subside de 6.000 francs du Gouvernement. Pour le solde à charge de la commune, le conseil décide d’augmenter les centimes additionnels jusqu’à concurrence d’un 10ème du principal.