Nouveau chemin cyclo-piéton (Waremme – Bleret)

En août 2024, la ville de Waremme annonce son intention d’aménager un chemin cyclo-piéton bidirectionnel dans le zoning industriel, le long de la rue du Parc Industriel. Il reliera le rond-point du Fond d’Or à l’extrémité du zoning et aux bassins de décantation de Bleret, en direction de la réserve naturelle. Il mesurera environ 1,5 kilomètre. A terme, il devrait être prolongé jusque la gare de Waremme. Les travaux devraient coûter 860.000 euros, dont 500.000 seraient subsidiés.

Disparition des remparts (Waremme)

En 1856, 3 tronçons des remparts de Waremme ont déjà disparu:

  • celui qui prolonge les fortifications vers le Geer, dans l’axe de la rue du Baloir
  • celui qui longe la rue du Baloir
  • celui qui longe la rue des Remparts

Les prochains travaux à Remicourt

Le 26 mars 1948, les autorités communales de Remicourt dressent leur plan quinquennal de travaux:

  • les égouts (à l’étude depuis 1947)
  • un nouveau cimetière
  • le chemin de Pousset à mosaïquer sur 700 mètres
  • les chemins du « Circuit Village » à mosaïquer sur 1.200 mètres
  • la création de bâtiments pour deux classes
  • une classe existante sera divisée en deux paries, l’une deviendra salle de gymnastique et l’autre cabinet de médecine
  • les trottoirs
  • établissement d’une piscine avec plaine de jeux
  • construction de maisons à bon marché
  • construction d’un chemin direct entre Remicourt et Momalle
  • construction d’un chemin pour prolonger la « Nouvelle Percée » de la gare vers le viaduc du Pont-Bonne
  • la reconstruction de l’église qui, n’étant pas un bien communal, est du ressort de l’Etat

Projet de construction reporté (Remicourt)

Le 12 décembre 1924, après plusieurs débats sur le sujet de la construction d’une crèche dans le village avec le legs de MELOTTE Jules, le conseil communal de Remicourt estime que le projet n’aboutira pas avant août 1925. Il prolonge donc le bail de la maison occupée par BRENNE Martin.

Un hiver doux et neigeux (Waremme)

De 1878 à 1879, l’hiver est relativement doux dans la région de Waremme, mais des épisodes neigeux se prolongent jusque fin avril 1879.

Nicolas Stassart prolonge (Crisnée)

Le 28 janvier 1933, le conseil communal de Crisnée autorise le garde-champêtre, STASSART Nicolas, âgé de 66 ans, à prolonger sa carrière d’un an.

Agrandissement du cimetière (Crisnée)

En 1959, le cimetière de Crisnée est, à nouveau, agrandi, par une prolongation derrière la morgue. LOUWETTE Jeanne cède le terrain pour 29.120 francs. L’aménagement coûtera 494.038 francs à la commune.

Prolongation de la rue de Huy (Waremme)

En 1838, le sentier qui prolonge la rue de Huy, à Waremme (qui deviendra plus tard la rue Joseph Wauters), est aménagé pour rejoindre la nouvelle rue de la Station qui mène à la gare.

Electrification de ligne (Oreye – Ans)

En 1929, la SNCV procède à l’électrification de la ligne vicinale « Ans – Oreye » et la prolonge jusque la Place Saint-Lambert à Liège.

Aménagement et allongement de la rue du Village (Oreye)

En 1817, la Rue du Village, à Oreye, est aménagée et prolongée à travers champs et prairies, pour joindre entre-elles les différentes ruelles du village.