Prolongation de l’avenue Guillaume Joachim (Waremme)

En 1950, la commune de Waremme acquiert une parcelle de terrain de la congrégation des Filles de la Croix, afin de réaliser la prolongation de l’avenue Guillaume Joachim.

Sursis prolongé pour Frudelco (Donceel – Liège)

Le 13 août 2013, le Tribunal de Commerce de Liège prolonge le sursis accordé à la SPRL « Frudelco » qui exploite un commerce de fruits et légumes au n° 37 de la rue Joseph Joirkin à Donceel.

Sursis prolongé pour la Résidence Baccara (Waremme – Liège)

Le 17 juin 2014, le Tribunal de Commerce de Liège prolonge le sursis accordé à  la S.A. « Résidence Baccara » qui exploite une Maison de Repos pour personnes âgées au n° 6 de la rue des Combattants à Waremme.

Réorganisation prolongée (Waremme – Remicourt – Liège)

Le 6 janvier 2015, le Tribunal de Commerce Liège ordonne la prolongation de la procédure de réorganisation judiciaire de la SPRL « JPV Coiffure », de Remicourt, qui exploite le salon de coiffure « Energik » à Waremme.

L’avenue Guillaume Joachim devrait être prolongée (Waremme)

En 1939, le Conseil Communal de Waremme évoque le projet de prolonger l’avenue Guillaume Joachim vers la rue Gustave Renier.

Sursis prolongé pour « Energik » (Waremme – Liège)

Le 14 septembre 2010, le tribunal de commerce de Liège prolonge le sursis octroyé à la SPRL « JPV Coiffure » qui exploite le salon de coiffure « Energik » à l’avenue Reine Astrid à Waremme.

Waremme maintient le droit de péage sur la Chaussée Romaine

En mai 1857, la Députation Permanente de Liège autorise la commune de Waremme à prolonger, pour un terme de 10 ans, le droit de péage qu’elle perçoit sur la Chaussée Romaine, empierrée sur une longueur de 32.000 mètres.

Le Chemin de Fer prolongé jusque Liège

En 1842, le ligne de Chemin de Fer est prolongée jusqu’à Liège-Guillemins. Cette prolongation a nécessité la construction d’un plan incliné, qui doit compenser une déclivité de 110 mètres entre Ans et le centre de Liège.

La rue de Huy est aménagée (Waremme)

En 1838, le tronçon de la rue de Huy (Qui deviendra la rue Joseph Wauters en 1930) longeant la future Place Albert 1er, est aménagé pour prolonger vers la ville la rue de la station. Le tronçon (de la future rue Zénobe Gramme à la rue des Fontaines) est également aménagé pour terminer la liaison. Avant cela, ces tronçons ne constituaient qu’un sentier. Des maisons de commerce ne tardent pas à s’installer en bordure de cette nouvelle voirie.