En 1828, il y a une chapelle, dédiée à Sainte-Gertrude, dans le prolongement de la rue de Huy (qui deviendra plus tard la rue Joseph Wauters), en dehors des remparts. Cet endroit n’est pas construit.
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La chapelle Sainte-Gertrude (Waremme)
En 1866, l’entrepreneur HENNIN Guillaume possède la chapelle Sainte-Gertrude, installée dans le prolongement de la rue de Huy (qui deviendra plus tard la rue Joseph Wauters) vers la gare de Waremme. Il la démolira pour construire un groupe de 3 maisons à cet endroit.
La chapelle Sainte-Gertrude (Waremme)
Vers 1850 (avant 1866 ?), la chapelle Sainte-Gertrude, installée dans le prolongement de la rue de Huy (qui deviendra plus tard la rue Joseph Wauters) vers la gare de Waremme, appartient aux Demoiselles VLIEGEN.
La chapelle Sainte-Gertrude (Waremme)
En 1840, la chapelle Sainte-Gertrude est installée dans le prolongement de la rue de Huy (qui deviendra plus tard la rue Joseph Wauters) vers la gare de Waremme. Elle appartient à BOUX Marie-Gertrude, veuve GHYSSENS, rentière.
La ferme en carré de Momelette
En 1981, la ferme en carré de Momelette est isolée au Sud du hameau. Cette imposante ferme du 18ème siècle, dont les bâtiments assez symétriques de brique et calcaire, couverts de bâtières de tuiles se rassemblent autour d’une cour carrée, entièrement pavée.
Le volume principal de ce quadrilatère est une longue aile à front de rue, au départ d’un soubassement en calcaire, qui se retrouve pour tous les bâtiments, percée en son centre d’un portail à arc cintré et claveaux passants un sur deux, doublé d’un rouleau de brique. Des écuries encadrent le portail, éclairées par de petites fenêtres récentes; côté cour, elles sont ouvertes par de hautes portes cintrées à clés entre deux oeils-de-boeuf, surmontées d’une baie gerbière.
Deux petits bâtiments de faible hauteur et en retrait, abritant une remise et une laiterie, marquent la transition entre les écuries et les murs de pignon de la grange et du logis.
Ce dernier, d’un niveau et demi, est divisé en cinq travées, qui forment un double corps. Un perron à double volée permet d’accéder à la porte à linteau droit et baie d’imposte, surmontée d’une grosse lucarne harpée et à épis. Des baies à traverses, défendues par des barreaux, éclairent le rez-de-chaussée. La façade arrière, donnant sur un vaste potager, est semblable, le pignon médian y étant percé de deux petites baies rectangulaires.
Des étables basses sous fenils, aux percements à linteau droit, prolongent le corps de logis vers la droite.
La grange en large occupe le côté Sud-Est du quadrilatère; elle a été réduite de moitié. On y accède par un portail surbaissé à claveaux passants un sur deux, doublé d’un rouleau de brique.
A sa gauche, une petite porcherie s’ouvre par des portes jumelles cintrées, à clé et à encadrement écorné.
Le même type de porte, mais plus haute, se présente à droite du portail, permettant de pénétrer dans un pièce (brasserie ?), couverte de six voûtes d’arêtes en brique qui reposent sur deux colonnes polygonales en calcaire.
Enfin, face au portail d’entrée, l’aile Nord-Est abrite des étables couvertes de plafonds plats et de fenils percés de baies rectangulaires (plus récentes).
Le four à pain n’existe plus. Il se trouvait dans une annexe en dehors du quadrilatère.
Agrandissement du château (Bleret)
Au 19ème siècle, une aile gauche, comprenant une cuisine, les logements du personnel et des remises, est construite au château de Bleret, dit « La Pommeraie ». Cette nouvelle aile est prolongées par des écuries.
Agrandissement du donjon (Otrange)
Au 17ème siècle, une aile principale en briques et pierres calcaires est ajoutées au donjon en silex d’Otrange. Sa façade, orientée au Nord, est de style Renaissance Mosane. Elle est prolongée par une petite tour défensive munie d’orifices de tir pour les armes à feu. Le donjon est rehaussé de deux niveaux en briques.
La ligne vicinale Ans – Oreye prolongée
En 1892, la ligne vicinale « Ans – Oreye » est prolongée jusque Saint-Trond. D’Oreye, il fait une heure pour se rendre à Ans et une heure pour se rendre à Saint-Trond. Sept trams passent quotidiennement à Oreye.
Réseau d’eau à Hodeige
En 1947, le conseil communal de Hodeige décide d’installer un réseau d’eau potable dans le village, dans le prolongement de celui de Remicourt.
La rue Lagasse (Waremme)
Le 8 juillet 1868, le conseil communal de Waremme décide le prolongement de la rue Lagasse, place de l’Ecole.