En 1980, la quote-part de Waremme à la redevance incendie est fixée à 3.722.530 francs par le gouverneur de la Province de Liège.
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Waremme veut paver ses chemins
Le 6 janvier 1863, le Conseil Communal de Waremme adresse une demande au Gouvernement et à la Province, pour obtenir un subside de 17.000 francs réparti sur 3 ans, pour paver 1046 mètres de chemins dans la commune.
Le devis de ces travaux s’élève à un total de 33.276 francs.
Le « Village de la Province » à Waremme
Le 1er avril 2009, la Province de Liège installe le « Village de la Province » sur la place du Roi Albert 1er à Waremme. Cette opération, proposée à l’initiative du président de la députation permanente, GILLES André, a pour but de faire découvrir à la population les 22 compétences de la Province.
L’Irak annexe le Koweit
Guy Coeme, député permanent (Waremme – Liège)
Le 15 mars 1974, succédant à COLLIGNON Emile, le Socialiste COEME Guy est nommé député permanent de la Province de Liège, chargé de l’enseignement provincial. Il est le plus jeune du pays à occuper cette fonction (27 ans), qu’il occupera jusqu’au 12 mars 1981.
Mais en raison de cette charge provinciale, il doit renoncer à celle d’échevin de Waremme.
Les premières plaques « minéralogiques » (Belgique)
En décembre 1900, désormais, les voitures automobiles devront porter une plaque en métal, aux armoiries de la province, attestant que la taxe a été acquittée.
Waremme financera seule la construction de l’école moyenne pour filles
Le 24 avril 1883, le conseil communal de Waremme envisage la construction d’une Ecole Moyenne pour filles.
Comme ni l’Etat, ni la Province se semblent disposés à accorder des subsides pour ce projet dans l’immédiat, le conseil décide de souscrire un emprunt de 59.000 francs.
Guillaume Lejeune, Député Permanent (Waremme – Liège)
Le 4 juillet 1860, l’avocat libéral de Waremme, LEJEUNE Guillaume, est nommé député permanent de la Province Liège. Il occupera cette fonction jusqu’au 21 janvier 1882.
La rue de Saive sera empierrée (Waremme)
Le 20 novembre 1841, sur proposition de l’ingénieur des Ponts et Chaussées WILMART, le conseil communal de Waremme décide l’empierrement de la rue de Saive (qui deviendra plus tard la rue de Huy), depuis le pavé de la Station, jusqu’à la Chaussée romaine rénovée. Le coût de ses travaux sera couvert par un subside de 12.500 francs de la Province et par un subside de 6.000 francs du Gouvernement. Pour le solde à charge de la commune, le conseil décide d’augmenter les centimes additionnels jusqu’à concurrence d’un 10ème du principal.
La Chaussée Romaine sera empierrée (Waremme)
Le 6 mai 1841, le conseil communal de Waremme décide d’empierrer et de rouvrir à la circulation l’ancienne Chaussée Romaine, avec l’aide de la Province. Cette voie deviendra un chemin de grande communication vicinale.