En 1982, le directeur de la Raffinerie Notre-Dame d’Oreye, DELCOURT Jean, est admis à la retraite.
Jean Delcourt, retraité (Oreye)
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Jean Delcourt, directeur général (Oreye)
En 1972, DELCOURT Jean est nommé directeur général de la Raffinerie Notre-Dame d’Oreye. Il remplace ROBERTI Augustin. Il occupera cette fonction jusqu’en 1982.
Augustin Robert se retire (Oreye)
En (?), ROBERTI Augustin se retire de la Raffinerie Notre-Dame d’Oreye. Il est remplacé par DELCOURT Jean.
Augustin Roberti, directeur (Oreye)
En 1942, ROBERTI Augustin est directeur de la Raffinerie Notre-Dame d’Oreye.
Jean Delcourt à la Sucrerie (Oreye)
En 1942, l’ingénieur civil électromécanicien, DELCOURT Jean, natif de Huy, est engagé à la raffinerie Notre-Dame d’Oreye.
Mort d’Augustin Roberti (Oreye)
Le 12 août (juillet ?) 1976, le Chevalier ROBERTI Augustin, le Président Administrateur Directeur de la Raffinerie Notre-Dame d’Oreye, décède à Bergilers. Sa veuve est DE LA VALLEE DE POUSSIN Anne-Marie. Il avait succédé à son père, ROBERTI Auguste.
Une Raffinerie à la Sucrerie d’Oreye
En 1931, la Sucrerie Notre-Dame d’Oreye tente de réagir à la crise sucrière en diversifiant sa production. Elle construit une raffinerie qui lui permet de proposer une gamme complète de sucres. Elle prend le nom de Raffinerie Notre-Dame.
Naissance d’Augustin Roberti (Waremme – Oleye)
Le 10 mai 1899, ROBERTI Augustin voit le jour à Waremme. Ses parents sont ROBERTI Auguste (né le 17 février (?) 1866) et PERCY Elvire (née en 1870). Il épousera DE LA VALLEE DE POUSSIN Anne-Marie, native de Louvain. A la suite de son père, il deviendra le président de la raffinerie Notre-Dame d’Oreye.
Développement du Chemin de Fer Vicinal
Plusieurs tronçons de Chemin de fer vicinaux sont construits et touchent des villages, jusque là isolés : Huy – Waremme, Ans – Oreye – Saint-Trond, Oreye – Waremme (inaugurée en 1892), Oreye – Looz – Hasselt, Hannut – Fexhe-le-Haut-Clocher – Tongres.
L’arrivée du Vicinal à la Porte de Liège entraîne la destruction de la chapelle Notre-Dame.
Oreye devient une importante gare de triage, desservant tout le trafic de Tongres et Hasselt avec la Hesbaye et Liège, tant pour les voyageurs que pour les marchandises. Ainsi, durant la campagne betteravière, 450 wagons y sont immobilisés en permanence, afin d’amener les tubercules à la Raffinerie Notre-Dame d’Oreye et à la Râperie de Waremme.