Un nouveau vitrail pour l’église de Waremme

Le 18 avril 1918, un vitrail réalisé par Monsieur BARY, représentant la Sainte famille, est installé dans le chœur de l’église Saint-Pierre de Waremme.

« L’Âge Mûr » de Camille Claudel (France)

En 1898, l’artiste sculpteur française, CLAUDEL Camille entame la réalisation de sa sculpture « L’Age Mûr ».

camille claudel

camille claudel

 

Inauguration de la Statue de la Liberté (Etats-Unis – France)

Le 28 octobre 1886, la « Statue de la Liberté » est inaugurée à New York. Elle a été réalisée par le sculpteur français, BARTHOLDI Frédéric.

Inauguration du Palais de Justice de Bruxelles

Le 15 octobre 1883, le Palais de Justice de Bruxelles est inauguré. Il a été réalisé sur les plans de l’architecte POELAERT Joseph.

Reconstruction de l’église de Grand-Axhe

Entre 1870 et 1872, l’église de Grand-Axhe est reconstruite par les entrepreneurs YANS et BRICTEUX, d’après les plans de l’architecte BLANDOT-GRAYET Jean-Lambert, de Huy. Le curé de la paroisse est l’abbé GILIS (GILLIS ?) Emile.

L’ancien édifice datait de 1751.

Sous la première pierre du nouvel édifice posée le 12 décembre 1870, placée au fond des fondations sous le seuil du portail d’entrée, est placée une caisse en plomb renfermant des monnaies de l’époque, ainsi qu’un parchemin relatant les circonstances de la construction de l’église et les faits principaux de l’époque, notamment l’interruption du Concile et les victoires des Allemands en France.

Structure de l’église

Le nouvel édifice est de style gothique. Construit en briques et pierres. Il est composé d’une tour en façade, suivie d’une nef principale à 4 travées, s’ouvrant sur un chœur d’une travée droite à chevet semi-hexagonal. Des collatéraux de 6 travers flanquent la tour et le chœur, formant des chapelles et des annexes. Adossées aux collatéraux, des tourelles polygonales. La tour avec portail à voussures est surmontée d’un gâble fleuronné et de 2 baies en lancette. Un double cordon de pierre, chanfreiné, délimite la partie supérieure de la tour. Elle est terminée par des pignons couverts en bâtière, ouverts par des baies en arc brisé à remplage et abat-son. La flèche est octogonale.

L’intérieur de l’église

La nef est portée sur des colonnes à fût lisse stuqué et à chapiteau à crochets recevant la retombée des arcs brisés s’ouvrant sur les collatéraux. La voûte est à croisée d’ogives dont les formerets retombent sur 3 colonnettes accouplées avec chapiteau à crochets, engagées et portées par des culots à tête d’angelots.

L’extérieur et les fenêtres de l’église

La couverture est en bâtière à pente douce. Les bas-côtés en appentis et le chœur sont éclairés par des baies en arc brisé à remplages, séparées par des contreforts dégressifs à épaules en sifflet.

Le mobilier et la décoration de l’église

Le mobilier a été réalisé par les « Ateliers HOCKEN et JANSSEN » de Saint-Trond; les vitraux par DOBBELAERE de Bruges. Les parois sont entièrement recouvertes de peintures marouflées, réalisées par les peintres DEVAUX de Liège et DAMEN F. d’Ans, représentant des scènes de la vie du Christ et de Saints (Eleuthère, Valère, Materne), les mystères du Rosaire, des miracles (Saint-Antoine, Sainte-Claire, …), des scènes de la translation des reliques de Saint-Evergiste (décédé à Termogne), la mort de DE LONGCHAMPS Walter, …

Le Conseil Communal fait travailler les indigents (Waremme)

Le 15 janvier 1846, le conseil communal de Waremme adopte la résolution de solliciter de l’Etat un prêt sans intérêt d’un montant de 4.000 francs, destiné à entreprendre des travaux d’amélioration des communications vicinales et d’en confier la réalisation à des indigents de la commune, « qui pour la plupart, sont sans travail et se trouvent dans le plus grand besoin ».

Coût du Chemin de Fer entre Tirlemont et Waremme

En 1837, le coût de réalisation de la section de chemin de fer de Tirlemont à Waremme est de 2.553.689 francs.

Le Chemin de Fer entre Waremme et Ans

Le 27 avril 1836, la réalisation de la section de chemin de fer de Waremme à Ans est adjugée publiquement, sur bordereau de prix. La longueur de ce tronçon est de 18.900 mètres.

La première pile électrique de Volta (Italie)

VOLTA Alessandro

Le 27 février 1800, le physicien italien, VOLTA Alessandro, présente la première pile électrique.

Jean Delcour réalise le nouveau Perron de Liège

DELCOUR Jean

En 1696, le sculpteur DELCOUR Jean termine la construction du Perron de Liège.

perron de liège

perron de liège