Le 14 août 2007, le Ministre wallon de l’aménagement du territoire, ANTOINE André, approuve le projet d’extension du Zoning Industriel de Waremme, vers le village de Bleret, vers la voie ferrée et près de l’autoroute E40. Quatre ronds-points supplémentaires seront aménagés le long de la chaussée romaine.
Le 5 août 2002, les travaux de construction d’un rond-point démarrent au carrefour dit « de la Patte d’Oie », au croisement de la rue de Huy et de la chaussée Romaine à Waremme.
Le 4 juillet 2002, la ville de Waremme obtient l’accord du M.E.T. pour qu’un rond-point soit construit au carrefour de la « Patte d’Oie », à l’endroit où se rejoignent la chaussée Romaine et la rue de Huy. Le rond-point devrait sécuriser cet endroit très fréquenté et réduire le nombre d’accidents.
Le 11 septembre 2001, les deux ronds-points à hauteur de l’accès waremmien de l’autoroute E40, sur la chaussée Romaine, sont terminés. Ils améliorent incontestablement la sécurité à cet endroit.
Le 11 octobre 1999, les travaux d’aménagement, du carrefour formé par les rues Guillaume Joachim, Emile Vandervelde et Charles Lejeune, débutent à Waremme. Le conseil communal a décidé d’y aménager un rond-point, pour rendre le carrefour moins dangereux.
Le 1er décembre 1994, les règles de priorité sont modifiées. Dorénavant, les conducteurs circulant dans un des ronds-points de la commune sont prioritaires sur ceux qui aboutissent à ceux-ci.