Au mois d’août 1914, plus de 200 soldats belges, venant des Forts de Liège, sont logés à l’Orphelinat Saint-Joseph de Geer. Ils s’y reposent une journée et une nuit. Quelques-uns y sont soignés. Le lendemain, ils continuent leur route pour rejoindre l’armée en campagne.
Vers 1720, le tronçon de route « Odeur – Oreye » est terminé. Oreye est, dorénavant, relié à Liège par une Grand’Route.
En 1952, le cours du Geer est rectifié à Oreye, en retrait de la route vers Otrange.
En 1944, la ferme exploitée par les frères MALCHAIR Victor, Paul et Joseph, en bordure de la route Liège-Bruxelles, à Oreye, est totalement détruite par une bombe volante allemande V1.
En 1851, la commune de Viemme cède à l’Etat Belge 2.580 mètres de terrains au « Buisson Richelle » pour la construction de la route Huy – Waremme.
En 1851, les travaux de construction d’une route à grande entre Huy et Waremme débutent.
Le 11 juillet 1845, le Gouvernement belge charge l’ingénieur en chef de l’Administration des Routes, de l’étude d’un nouveau tracé, partant de la Porte des Aveugles à Huy, vers Waremme.
En 1941, le professeur d’archéologie préhistorique à l’Université de Liège, DANTHINE Hélène, exploite systématiquement le gisement du Paléolithique, découvert dans la sablière KINART, à Omal, par THILY M. et THISSE J. en 1934, à 100 mètres de la Chaussée Romaine, en bordure d’une route qui mène à Les Waleffes.
Ces fouilles révèlent d’importantes traces d’occupation humaine, il y a plus de 50.000 ans: plus de 20.000 silex taillés, de la période « Moustérienne ».
En 1895, les vestiges d’un cimetière gallo-romain sont découverts à Noville, à proximité de la route reliant Momalle à Jeneffe, à l’occasion de travaux de réfection de la voirie.
En 1851, une route à grande communication est construite entre Waremme et Fexhe-le-Haut-Clocher, avec un embranchement vers Momalle et Odeurs. (Elle deviendra plus tard la grand-route Liège – Hannut)