En 1957, le réseau routier de Waremme s’étend sur:
- 41 km 400 de chemins communaux
- 13 km 100 de voirie de l’Etat
- 1 km 500 de chemins de grande communication
La voirie de Waremme
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Le train s’arrête près de Bleret
Vers 1890, les Chemins de Fer installent un point d’arrêt près de Bleret, à proximité du passage à niveau sur la route reliant Bleret à Bovenistier.
Une gare à Momalle
En 1895, les Chemins de fer construisent une gare au point d’arrêt situé au passage à niveau coupant la route qui relie les communes de Momalle et de Jeneffe.
Un point d’arrêt du train (Momalle)
Vers 1890, un point d’arrêt du chemin de fer est inauguré à Momalle, à hauteur du passage à niveau, sur la route qui relie la commune à celle de Jeneffe (qui n’est en fait qu’un sentier de terre battue). Il ne s’agit que d’une petite cabine en bois.
Ce point d’arrêt va entraîner le développement et l’empierrement de la nouvelle « Rue de la Station », par la construction de nouvelles habitations.
François Bourotte (Spa – Pousset)
Le 10 mai 1940, BOUROTTE François et son épouse SERVAIS Augustine passent la nuit à la ferme « RENOTTE » de Pousset. Garagiste à Spa, il a été réquisitionné, avec son véhicule, pour intégrer une colonne de transport militaire belge. Ils reprendront la route le lendemain matin avec ce convoi.
Les « Vananderoye, garde-barrières (Waremme – Bovenistier)
En janvier 1940, le famille VANANDEROYE est en charge de la barrière du passage à niveau sur la route de Waremme à Bovenistier. Le fils de la famille est le jeune VANANDEROYE Joseph.
François Joannesse, garde-barrière (Corswarem)
En 1944, JOANNESSE François est garde-barrière au passage à niveau de la route de campagne qui relie Pousset à Limont. Il habite à Corswarem.
Le camion de l’Union Coopérative, mitraillé (Waremme – Faimes – Bovenistier)
Le 10 août 1944, un camion hippomobile de l’Union Coopérative de Waremme, conduit par CHAMPAGNE Alphonse et accompagné par JOIRKIN Eva, quitte le hameau de Faimes, où il a fourni du pain aux clients habituels. Il se dirige vers Bovenistier, lorsqu’il est attaqué par un « Thunderbolt ».
JOIRKIN Eva est touchée. CHAMPAGNE Alphonse parvient à la sortir du véhicule et à la coucher, à l’abri, le long du talus qui borde la route.
Les frères Lismonde, mitraillés (Waremme)
Le 10 août 1944, la petite charrette des frères LISMONDE Louis, LISMONDE Camille et LISMONDE Joseph est mitraillée par un « Thunderbolt », à hauteur du Bois des Tombes à Waremme. Ils parviennent à se mettre à l’abri dans une tranchée creusée le long de la route.
Ambroise Jamar, mitraillé (Waremme)
Le 10 août 1944, la « Juvaquatre » du gendarme JAMAR Ambroise est mitraillée par un ‘Thunderbolt », à hauteur du Bois des Tombes à Waremme. Il se met à l’abri, avec ses passagers, JOASSIN Alfred et son épouse marie, dans une tranchée creusée le long de la route. La voiture est touchée par les tirs.