En 1927, l’homme d’affaires RENWART Pierre fait construire une villa, qui sera appelée « Villa Renwart » rue de Saives à Waremme (qui deviendra la rue de Huy). Elle est entourée d’un parc.
Construction de la Villa « Renwart » (Waremme)
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Les moulins de Waremme
Le 11 octobre 1915, il y a trois moulins à Waremme :
- celui exploité par BOXUS Georges, rue de la Centrale, mû par un moteur à gaz ;
- celui exploité par le frère et la sœur MATHEI, à Hartenge, mû par une turbine à eau;
- celui exploité par WERY Théophile, rue de Saives, exploité par un moteur à gaz.
Victor Léonard récompensé (Waremme)
Le 21 juin 1914, le garage-carrosserie de LEONARD Victor, de Waremme, obtient la 7ème place, avec diplôme de mérite, au concours de carrosserie de Tilf, pour la présentation d’une Torpédo 4 places.
Son atelier est installé rue de Saives (qui deviendra rue de Huy) à Waremme.
Victor Léonard, garagiste (Waremme)
En 1907, LEONARD Victor installe un garage et un atelier de carrosserie, au coin de la rue des Fabriques et de la rue de Saives (actuelle rue de Huy). Les annexes de l’atelier se prolongent loin derrière les immeubles de la rue des Fabriques.
L’emplacement de la nouvelle école communale (Waremme)
En 1870, lors des débats au conseil communal de Waremme pour l’installation des nouveaux locaux de l’école communale hors du centre-ville en direction de la gare (à l’endroit qui deviendra plus tard place de la Gendarmerie, puis place du Roi Albert 1er) le conseiller Baron DE LAFONTAINE s’oppose au projet en déclarant qu’implanter l’école dans un endroit aussi excentrique risque de nuire au commerce local. Son opinion n’est pas suivie par ses collègues et il démissionne.
La nouvelle école et la nouvelle Justice de Paix sont donc construites dans les prairies qui bordent la partie de la rue de Huy (qui deviendra plus tard la rue Joseph Wauters) qui mène à la rue de Saive (qui deviendra plus tard la rue de Huy) et à la rue de la Station (qui deviendra plus tard l’avenue Reine Astrid)