Le 26 mai 1904, Mademoiselle DE LAFONTAINE Alice, autorise la commune de Waremme à prélever gratuitement sur son terrain de la rue de la Centrale (qui deviendra plus tard la rue Gustave Renier), les terres nécessaires au remblai du chemin de jonction entre la route de Celles et la rue de Huy. Ce chemin s’appellera plus tard, rue Stanislas Fleussu.
Depuis la fin du 19ème siècle, jusqu’au début des années 30, des courses hippiques se déroulent chaque année dans une vaste prairie appartenant au Baron DE LAFONTAINE, située, d’une part, entre les actuelles rue Gustave Renier et avenue Emile Vandervelde et, d’autre part, entre la rue Ernest Malvoz et l’avenue Guillaume Joachim.
Ces courses, dotées de 2.000 francs de prix, acquièrent une renommée certaine. Des tribunes abritent les « élégantes » de Waremme. La compétition s’agrémente d’un concours d’attelages et d’un défilé d’automobiles.
En 1870, la Société d’Agriculture Industrielle installe en bordure du chemin de fer, à l’extrémité de l’actuelle rue Gustave Renier, « la Fabrique (Sucrerie ?) Centrale de Waremme ». Cet établissement sucrier est le cœur d’un réseau de six râperies régionales:
Ces râperies extraient le jus des betteraves et l’expédient par canalisations souterraines à l’établissement de Waremme. Il transforme ce jus en sucre cristallisé.
Le réseau de « pipelines » s’étend sur plus de 100 kilomètres.