En novembre 1946, des chemins empierrés doivent être pavés à Waremme, car ils sont boueux en hiver et poussiéreux en été:
Le coût des travaux est estimé à 2,5 millions de francs.
Le 11 mai 1959, le conseil communal de Remicourt décide d’éclairer les rues du village la nuit entière.
En 1945, la gare de Remicourt connaît une activité intense et soutenue. Des trains de munitions, de matériel militaire et d’équipements variés arrivent journellement. De lourds camions, conduits par des soldats américains (fréquemment de couleur), sillonnent les rues du village.
En 1894, une grande cavalcade est organisée dans les rues de Waremme par la fanfare du « Bacchanal-Club Waremmien », à l’occasion du carnaval.
Aux 17ème et 18ème siècles, les Pères Récollets de Waremme, qui appartiennent à la classe des Ordres Mendiants, ne peuvent posséder au plus que:
En dehors de cela, rien ! Aucune terre, aucune rente, avec l’obligation de mendier leur pain quotidien, en se fiant à la Providence.
A Waremme, quand chaque semaine ou chaque mois, ils parcourent les rues, les pieds nus, avec besace au dos, demandant humblement leur pain, jamais cette besace ne revient vide.
En 1966, deux rues changent de nom à Crisnée:
Le 3 mai 1960, afin d’honorer la mémoire de personnes ayant rendu de grands services à la commune, le conseil communal de Crisnée décide de rebaptiser 3 artères du village:
Le 30 juin 1925, vu le danger, le conseil communal de Crisnée, unanime, arrête que la vitesse des autos, motos et vélos sera limitée à 30km/h sur la Grand-Route et à 10 km/h sur les chemins intérieurs du village.
En 1937, le coq-girouette de l’église de Crisnée est descendu par l’ardoisier de Liège qui répare la toiture de l’édifice. Il sera redoré et arboré dans les rues du village. (Ce coq coiffait déjà l’ancienne église de Crisnée)
En 1955, toutes les rues d’Oreye sont bétonnées par un entrepreneur local.