24 heures de Cuistax (Waremme)

Le 17 mai 1984, le Groupe d’Actions Culturelles (GRAC) organise la 3ème édition des 24 heures de Cuistax de Waremme. Seize équipages, venus des quatre coins de la Province, se relayent sur un circuit long de 689 mètres, tracé dans les rues de Waremme.

Les vainqueurs, l’équipe « Raffa Jeans », parcourent 561 tours, soit 386,5 kilomètres, à la moyenne de 16,1 km/h.

Les rues de Waremme vont être rénovées

Le 12 juillet 2004, le conseil communal de Waremme décide d’emprunter 126.505 € pour rénover une vingtaine de rues de la ville. Les travaux débuteront au mois d’août. Ces rénovations sont nécessaires après plus de dix ans depuis les derniers travaux.

Le stationnement alternatif fait son apparition (Waremme)

Au début de l’année 1966, le conseil communal de Waremme instaure le stationnement alternatif par quinzaines dans les principales rues de la ville.

Les Allemands imposent leurs règles à Waremme

Le 18 mai 1915, le commandant de l’Ortskommandantur de Waremme, BERG, décide qu’à partir de ce jour la circulation dans les rues ne sera permise qu’entre cinq heures du matin et onze heures du soir, mais les cafés seront fermés à dix heure du soir.

Le couvre-feu est imposé (Waremme – Allemagne)

Le 27 août 1914, les Allemands imposent un couvre-feu à Waremme. Les occupants interdisent aux habitants de se trouver sur la rue après 8 heures du soir. Exception est faite pour les prêtres, les médecins, les sages-femmes, les membres de la Croix-Rouge, pour autant qu’ils se trouvent dans l’exercice de leurs fonctions. Ils doivent également se procurer un laisser-passer chez le commandant de la place. Toute infraction à cet ordre est punie par une arrestation immédiate.

Cortège aux flambeaux (Waremme)

Le 1er juillet 1894, vers 21 heures, un cortège aux flambeaux est organisé à Waremme, en l’honneur de RENIER Gustave Ferdinand. Les rues sont pleines de monde, les façades des maisons sont décorées et illuminées.

Waremme entreprend de grands travaux

Entre 1863 et 1866, la ville de Waremme entreprend divers travaux d’aménagement : des empierrements de chemins extérieurs (pour 11.000 francs), un repavage à peu près complet des chemins intérieurs (pour 25.000 francs), la construction d’un pont sur le Geer et le comblement de l’abreuvoir (pour 12.000 francs), la construction d’un pont à Mouhin (pour 780 francs) et des travaux d’éclairage de la ville (pour 1.000 francs).