Le 17 avril 2020, la SNCB décide de fermer la gare de Waremme le week-end, en raison de la raréfaction de sa fréquentation due à la période de confinement imposée pour lutter contre l’épidémie de coronavirus.
En 1954, la pharmacie de BOELEN Edgard est installée au n° 44 de l’avenue Reine Astrid, à Waremme.
Elle est agréée par:
En 1954, la Maison « Sacré-Giusti » est installée au n° 4 de la Place de l’Hôtel de Ville, à Waremme. Elle est agréée par toutes les Mutuelles et la SNCB.
Elle vend:
Mais elle vend également:
En 1940, HUBRECHT Joseph, dit « Djèf », transporte les colis de la SNCB, au moyen d’un véhicule hippomobile bâché. Il est le concessionnaire exclusif pour la livraison à domicile des marchandises qui arrivent par Chemin de Fer, à la gare de Waremme.
Il habite au n° 10 de la rue Visigath. Il a trois filles: HUBRECHT Ella, HUBRECHT Olga et HUBRECHT (?)
Le 2 novembre 2013, CHARLIER Michel, de Waremme, y décède à son domicile à l’âge de 62 ans. Il était natif de Waremme. Il a été agent de la SNCB. Il a été sergent-major au Service Régional d’Incendie de Waremme. Ses cendres seront dispersées au cimetière de Waremme.
Il a été une des figures marquantes du jumelage entre les pompiers de Waremme et ceux de Gérardmer. Son fils, CHARLIER Cédric est également pompier à Waremme.
Le 2 septembre 1994, une première mouture de la liste ECOLO pour les élections communales d’octobre prochain à Waremme:
En 1991, DEGUELDRE Gilbert de Waremme est sous-chef de gare à la SNCB.
En avril 1987, la SNCB envisage de supprimer le train du soir, au départ de Bruxelles, appelé populairement « train Leburton ».
En juin 1988, REYNDERS Didier est le président du Conseil d’Administration de la Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB).
Le 1er février 1988, le Conseil Communal de Waremme insiste pour qu’une convention soit signée avec la SNCB, pour que celle-ci participe à l’investissement que représente l’aménagement du parking des Combattants
Il estime la quote-part de la SNCB à un minimum de 10 millions de francs.