En 1884 et 1885, des lois belges organisent la « Société Nationale des Chemins de Fer Vicinaux ».
Les différents tronçons, qui seront réalisés en Hesbaye, vont faciliter le transport des betteraves et le développement des sucreries.
Fin de l’année 1955, la Société Nationale des Chemins de Fer Vicinaux annonce la suppression de 2 tronçons de voies à Waremme. Le viaduc qui fait goulot dans la rue du Tumulus pourra ainsi disparaître.
Le 9 juin 1884, la Société Nationale des Chemin de fer Vicinaux (SNCV) est créée en Belgique.
Ce second réseau ferré est destiné à relier les villes aux villages environnants et à assurer des correspondances avec les trains pour les voyageurs et les marchandises.