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De nombreuses victimes à la gare (Waremme – Fexhe-le-Haut-Clocher)

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Le 11 mai 1940, vers 16 heures, le train qui a été bombardé en gare de Fexhe-le-Haut-Clocher, plus tôt dans la journée, arrive en gare de Waremme.

13 victimes sont extraites du train et allongées provisoirement dans les locaux de la gare, réservés aux marchandises:

  • LACROIX Louis, 63 ans, de Verviers
  • GROLET Lucie, 53 ans, son épouse
  • DEFIZE Albertus, 38 ans, de Herstal
  • DEPREAY Lucien, 33 ans, de La Reid
  • HELLINX Martin, 28 ans, de Haccourt
  • WERTZ Maria, 71 ans, de Welkenraedt
  • COOLS Joseph, 30 ans, le machiniste du train, de Chênée
  • DEWANDRE Rose, 49 ans, de Liège
  • FOSSION Julia, 67 ans, d’Angleur
  • MERNY René, 31 ans, de Seraing
  • SCHETTER Camille, 66 ans, de Liège
  • WEBER Jean, 81 ans, de Romsée
  • VERHEYDEN Rosine, 76 ans, d’angleur

Les nombreux blessés sont emmenés dans les cliniques et centres médicaux de la ville. 6 d’entre-eux vont encore décéder.

Hyacinthe Couchant, ouvrier (Waremme – Seraing)

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En mai 1940, le Waremmien COUCHANT Hyacinthe travaille aux usines COCKERILL à Seraing. Il s’y rend par le train.

Georges Rongchamps, étudiant (Waremme – Liège)

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En janvier 1940, le jeune Waremmien, RONGCHAMPS Georges, est étudiant à l’Ecole Technique du Quai du Condroz, à Liège. Il s’y rend en train.

Hyacinthe Couchant confronté à la Guerre (Waremme – Bierset)

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Le 10 mai 1940, peu après 6 heures du matin, le Waremmien COUCHANT Hyacinthe arrive, par le train, en gare de Bierset. Celle-ci vient d’être bombardée par des Stukas de l’aviation allemande.

Les ouvriers doivent se lever tôt (Waremme – Hesbaye – Liège)

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En 1939, le train omnibus de 3h51, à la gare de Waremme, permet aux ouvriers hesbignons, qui travaillent dans le bassin industriel liégeois, de gagner leur lieu de travail avant les « 6 heures réglementaires ». (Le train suivant, de 5h11, arrive en gare des Guillemins à Liège à 6h05 !)

François Vansoel, machiniste (Waremme – Tirlemont – Anderlecht)

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Le 4 décembre 1893, VANSOEL François-Arthur voit le jour à Tirlemont. Il sera machiniste aux chemins de fer. Il habitera Anderlecht. Il perdra la vie dans le déraillement du train « MITROPA » à Waremme, en août 1944.

Charles Vanhoren, machiniste (Waremme)

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Le 1er septembre 1944, le machiniste VANHOREN Charles, blessé lors du déraillement du train « MITROPA », en gare de Waremme, est emmené à la Clinique Notre-Dame. Il devra subir une opération chirurgicale. Il restera hospitalisé jusqu’au 9 septembre 1944.

Auguste Thysen, blessé (Waremme)

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Dans la nuit du 31 août au 1er septembre 1944, le machiniste THYSEN Auguste, blessé lors du déraillement du train « MITROPA », est d’abord transporté à la ferme de DOUCET Jules, rue des Champs à Waremme. Il sera ensuite conduit à la Clinique Joseph Wauters.

Charly Lambert, dentiste (Waremme – Liège)

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En août 1944, le Waremmien LAMBERT Charly est dentiste. Il partage un cabinet, rue Louvrex à Liège, avec son oncle DEBELLE Eugène. Il se rend à son travail en train.

Il est le fils du siropier bien connu de Longchamps. Il habite au n° 46 de l’avenue Reine Astrid à Waremme, avec sa femme, GOFFINET Lucienne, et ses deux filles, LAMBERT Jacqueline âgée de 3 ans et LAMBERT Clairette âgée de 7 mois.

Le père de GOFFINET Lucienne est GOFFINET Eugène.

Accident de trains (Waremme)

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Le 1er octobre 1896, un accident se produit à la gare de Waremme. Un train de marchandise entre en collision avec une locomotive qui manoeuvre dans la station. Le signal a été mal manipulé ou était défectueux.

Un machiniste est tué et les dégâts s’élèvent à 100.000 francs.