Dans la nuit du 31 août au 1er septembre 1944, le machiniste THYSEN Auguste, blessé lors du déraillement du train « MITROPA », est d’abord transporté à la ferme de DOUCET Jules, rue des Champs à Waremme. Il sera ensuite conduit à la Clinique Joseph Wauters.
En août 1944, le Waremmien LAMBERT Charly est dentiste. Il partage un cabinet, rue Louvrex à Liège, avec son oncle DEBELLE Eugène. Il se rend à son travail en train.
Il est le fils du siropier bien connu de Longchamps. Il habite au n° 46 de l’avenue Reine Astrid à Waremme, avec sa femme, GOFFINET Lucienne, et ses deux filles, LAMBERT Jacqueline âgée de 3 ans et LAMBERT Clairette âgée de 7 mois.
Le père de GOFFINET Lucienne est GOFFINET Eugène.
Le 1er octobre 1896, un accident se produit à la gare de Waremme. Un train de marchandise entre en collision avec une locomotive qui manoeuvre dans la station. Le signal a été mal manipulé ou était défectueux.
Un machiniste est tué et les dégâts s’élèvent à 100.000 francs.
En mars 1960, le fontainier de Waremme, DOCK Pol, décède dans un accident à Waremme. Sa voiture est happée par un train à l’un des passage à niveaux non gardés de la ville.
En 1973, conscient du nombre élevé d’habitants de la région, travaillant à Bruxelles dans la fonction publique, le bourgmestre de Waremme, devenus Premier Ministre, LEBURTON Edmond, obtient que le train direct reliant Liège à Bruxelles, s’arrête à Waremme le matin à 7h47 et le soir à 17h23.
Le 11 (12 ?) mai 1940, à 14 h 30, un train bondé de voyageurs, en provenance de Liège, est attaqué en gare de Fexhe-le-Haut-Clocher. Quatre « Stuka » surgissent en rase-motte et larguent leurs bombes en direction de la gare et du train. La plupart des engins tombent dans les alentours de la gare, pulvérisant les vitres les maisons du quartier, mais le fourgon de queue et la dernière voiture du train sont touchés de plein fouet.
Il y a beaucoup de victimes. Des dizaines de blessés sont transportés au cabinet du docteur DEFFET Gaston, à proximité de la gare. Des corps s’alignent sur sa pelouse. Le docteur DEFFET reçoit l’aide d’un médecin militaire de passage. A deux, ils prodiguent les premiers soins et organisent le transfert vers les hôpitaux de la région.
Ce qui reste du convoi poursuit sa route vers Waremme, où les blessés graves seront pris en charge.
Les gendarmes de la brigade de Fexhe-le-Haut-Clocher doivent intervenir pour arrêter le pillage des décombres du train et obliger certains villageois à restituer des objets volés.
Le 23 novembre 2014, le jeune GODART Thomas, élève en 5ème année de technique de transition sport au Collège Saint-Louis de Waremme se suicide en se jetant sous le TGV à Fexhe-le-Haut-Clocher.
Le 3 juin 1984, dans le cadre de la restructuration IC-IR, le ministre des communications décide de supprimer de nombreux arrêts, et notamment celui de Corswarem.
paul deschanel
Le 23 septembre 1920, DESCHANEL Paul tombe du train présidentiel français, en pleine nuit, dans des conditions qui restent obscures.
En 1838, 4 trains s’arrêtent quotidiennement à Waremme: 2 en direction de Ans et 2 en direction de Bruxelles (via Malines, point central du réseau belge).