Le 25 novembre 1648, le chanoine de la cathédrale de Liège fait transporter la statue « miraculeuse » de la Vierge, qui se trouve dans une niche pratiquée dans le chêne où elle est apparue, vers la chapelle qui a été construite en son honneur, au lieu-dit « à l’Arbre », à Momalle.
En 1942, le lieutenant COMPERE Jean et le docteur EVRARD René rassemblent du matériel et des fournitures médicales pour la Résistance, à Waremme. Dans un premier temps, ces fournitures sont cachées chez Madame LEJEUNE, épouse LECLOUX. (Son mari, officier supérieur d’Artillerie, est prisonnier de guerre). Elles seront ensuite transportée chez le docteur HERBILLON (François ?).
En 1884 et 1885, des lois belges organisent la « Société Nationale des Chemins de Fer Vicinaux ».
Les différents tronçons, qui seront réalisés en Hesbaye, vont faciliter le transport des betteraves et le développement des sucreries.
Le 7 mars 1867, le Conseil Communal de Waremme constate, qu’en 1866, la voirie empierrée de la commune et les chemins de grande communication qui traversent son territoire, ont été fortement dégradés par:
La commune a supporté une augmentation des frais d’entretien des chemins empierrés et pavés de la commune pour un montant de 427,45 francs en 1865 et de 448, 63 francs en 1866. Cette augmentation étant causée par l’augmentation du charroi vers les sucreries de Waremme, le Conseil Communal décide de les taxer comme suit:
Ces impositions prennent en considération les droits de péage payés par ces entreprises.
La commune a supporté une augmentation des frais d’entretien des chemins de grande communication traversant son territoire, pour un montant de 1.220,80 francs en 1865 et de 1.464,96 francs en 1866. Cette augmentation étant causée par l’augmentation du charroi vers les sucreries de la région, le Conseil Communal de Waremme décide de les taxer comme suit:
En (?), MATHOT Guillaume est bourgeois de la bonne ville de Warem le Château. Il exerce la profession de voiturier. Il utilise une charrette pour transporter des marchandises.
En 1954, l’entreprise de transport MOSSOUX-RIGO est installée au n° 10 de la rue de la Costale, à Waremme. Elle livre également du charbon, en vrac et en sacs.
Le 4 mars 1944, un Lancaster parachute 15 conteneurs d’armes et de matériel sur la Plaine « Betterave », à Faimes. Les colis sont récupérés par les Résistants. Ils les chargent sur un camion et les transportent dans une vieille maison inoccupée, à Berloz.
Le 30 novembre 1943, après un simulacre de procès, JACQUEMIN Joseph, de Geer, est condamné à mort par les Allemands. Il est soupçonné d’avoir participé à un transport d’armes pour le groupe « OTARIE ». Il sera exécuté à la Citadelle de Liège.
Le 29 août 1944, l’agriculteur de la rue Hubert Krains, JACOB Armand, aide à transporter les décombres du bâtiment WERY, détruit lors du bombardement de Waremme, avec son cheval Carmen du Chapitre.
En octobre 2016, la commune de Crisnée offre 50 euros aux jeunes qui souscrivent un abonnement scolaire de transport (TEC, SNCB, …). C’est la 3ème année qu’elle procède de la sorte.