Le 18 août 1498, DE BEINE Willeme, bourgeois de Liège, (très probablement fils de GOSWIN Guillaume, car les GOSWIN étaient surnommés « BEINE ») relève (fait relief) les Seigneuries de Hemricourt et de Lantremange, et les transporte à PROIDHOMME Thibaut de Hodeige.
En 1314, DE LOOZ Jean IV d’Agimont règle son transport de terres en faveur de la Collégiale Saint-Barthélemy, devant l’Official de Liège.
Le 7 août 1361, par transports devant la Cour jurée de la Chambre de Saint-Lambert à Liège, LEBEAU (LEBEL) Jean, chanoine de Saint-Lambert et prévôt de Saint-Jean, prend possession des seigneuries de Hemricourt et de Lantremange.
Le 12 octobre 1698, DE MEAN Charles décède à (?). Il transporte dans la lignée DE MEAN sa part dans les Seigneuries d’Oleye et de Grand-Axhe.
Le 13 mai 1728, le Comte DE HENNISDAEL François, chanoine de la Cathédrale de Liège, fait transport de la Seigneurie d’Oleye au profit de VAN DER GRACHT Joseph-Andrieu, Baron DE ROMESWAEL et DE VREMPDE, mari de sa fille.
Note: DE HINNESDAEL François possédait sa part sur les Seigneuries d’Oleye et de Grand-Axhe, en indivision avec sa soeur DE HINNESDAEL Dorothée. Celle-ci apportera sa part, par mariage, à la famille DE MEAN)
Le 5 août 1561, DE GHOER (DE GOER) Barbe fait transport des humiers (usufruits) qu’elle possède sur la moitié des Seigneuries d’Oleye et de Grand-Axhe, à son fils aîné DE HORION Guillaume VII, qui en fait relief.
Il est donc en possession de la moitié des Seigneuries d’Oleye et de Grand-Axhe.
Le 14 janvier 1452, DE NAMUR Philippe, fils de DE NAMUR Philippe, dit « le Batard », reçoit par transport la Seigneurie d’Oleye et de Grand-Axhe.
Le 6 août 1527, DE BOULAN Bertheline fait transport de Jeneffe, Aaz et Hermée et de l’avouerie de Waremme au noble écuyer DE BARBENCHON Bauduin, seigneur de Billemont, mari de damoiselle DE BOLLAN Jehenne, fille du noble homme DE BOLLAN Robert, seigneur de Montjardin.
En février 1804, la vieille église Saint-Pierre de Waremme fait l’objet d’une importante restauration. Cette remise en état s’avère nécessaire car l’édifice a servi de magasin militaire pendant les premières années du Régime Français, période pendant laquelle le culte a été célébré dans la chapelle du couvent des Récollets. Cette utilisation l’a complètement délabrée.
Elle n’est rendue au culte qu’au prix de grandes dépenses et d’un concours très généreux des habitants. Pour assurer le transport des matériaux, on fait appel à tous les paroissiens propriétaires de chevaux.
Elle sera finalement démolie en 1879.
En 1940, habitent à Remicourt: