Le 20 juillet 1895, les travaux de la route de Wachné (Wachnet) sont réceptionnés. Sont présents:
DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond les reçoit au château de Longchamps.
Le 31 août 1894 des travaux sont en cours à la ferme de Froidbise à Waremme:
Le 2 août 1892, le commissaire LHOIST vient remesurer les travaux du Geer, à Waremme.
L’association « Les Mémoires de Viemme » regroupe des gens intéressés par le patrimoine de leur village. Les bénévoles s’attèlent à la lutte contre le vandalisme passif. Ils réalisent des travaux de rénovation, comme au vieux cimetière de Viemme où des croix en fonte ont été rénovées.
Le 25 août 1891, les ouvriers de FRAIGNEUX commencent à remplacer le pont en fer, près du pont principal de Longchamps. Les travaux dureront le reste de la semaine.
Le 20 juillet 1891, Monsieur FRAIGNEUX (?) démonte le gros pied du pont à Longchamps.
Le 6 juillet 1891, le commissaire LHOIST (?) réceptionne les travaux du nouveau cours du Geer à Longchamps – Waremme.
Le 27 mai 1891, le pont en briques sur le nouveau tracé du Geer à Longchamps est presque terminé.
Le 17 avril 1891, le premier côté du pont en briques de Longchamps est construit.
Le 10 avril 1891, DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond visite les travaux de dérivation du Geer, à Longchamps.