Le Hameau du Chemin de Fer (Waremme)

En 1856, il y a plusieurs grosses maisons de commerce et des installations industrielles au Hameau du Chemin de Fer, près de la gare de Waremme:

  • une sucrerie
  • une brasserie
  • un moulin à vapeur
  • une savonnerie

Deux nouvelles cloches pour l’église (Hodeige)

En 1856, deux nouvelles cloches sont placées dans la tour de l’église de Hodeige. Elles donnent respectivement les notes « Sol » et « La », formant un accord parfait avec la grosse cloche, qui sonne en « Fa ».

La première est dédiée à la Sainte-Vierge et pèse 545 kilos. Elle porte l’inscription: « MESSIEURS L. DUPONT BOURGMESTRE J.L. DELVAUX CURE CaLCaVI DraConeM FAITE AUX USINES DE MADAME LA BARONNE DE ROSEE A MOULINS PAR HENRI MICHEL »

La deuxième est dédiée à Saint-Joseph et à Sainte-Philomène et pèse 410 kilos. Elle porte l’inscription: « MESSIEURS L. DUPONT BOURGMESTRE J.L. DELVAUX CURE S. JOSEPH ORA PRO NOBIS FAITE AUX USINES DE MADAME LA BARONNE DE ROSEE A MOULINS PAR HENRI MICHEL »

La sonnerie de Hodeige est fort appréciée dans le pays; c’est une des plus belles des environs.

Le Prince Albert à Remicourt

Le 5 avril (mai ?) 1905, le Prince Albert, futur « Roi Chevalier », visite les usines MELOTTE à Remicourt, fleuron de l’industrie nationale et même européenne, où sont appliquées des méthodes d’organisation ultra-modernes.

Ces méthodes intéressent une délégation américaine qui visite également l’usine et les loue chaleureusement.

Les blés américains (Waremme – Etats-Unis)

De 1880 à 1895, l’agriculture de la région de Waremme subit une grave crise à la suite de l’arrivée massive de blés américains.

Cette crise va être fatale à beaucoup de petits agriculteurs qui sont obligés d’arrêter leurs activités et d’émigrer vers la vallée mosane, pour y travailler dans les usines.

Les Etablissements « Doyen & Fils » (Waremme – Bruxelles – Haren)

En mai 1935, les Etablissements « A. Doyen & Fils » ont des usines à Haren-nord, des bureaux à Bruxelles et des magasins à Waremme.

Ils proposent, notamment, à la vente des traverses (de chemin de fer ?) à 74 francs les cents kilos.

Crise Industrielle en Belgique

En 1886, une profonde crise industrielle éclate en Belgique. Les exportations diminuent, des usines doivent fermer ou réduire leur activité. De nombreuses entreprises tombent en faillite. Le chômage est très élevé.