Le 17 février 1988, à 14h00, des spécialistes du Génie abattent la cheminée des anciens ateliers du vicinal, située entre la rue des Fabriques et la Clinique Joseph Wauters, à Waremme. Elle est d’une hauteur de 20 mètres et d’une circonférence de 6,60 mètres à la base.
Fin de l’année 1962, le conseil communal de Waremme décide la création d’une nouvelle rue qui reliera l’avenue Emile Vandervelde à la Place de la Porte de Liège, en suivant le tracé de l’ancienne voie du chemin de fer vicinal. Elle sera, plus tard, baptisée « rue du Tram ».
Le 1er juin 1959, le trafic « marchandises » vicinal vers la sucrerie d’Oreye est supprimé.
En juillet 1957, le trafic marchandise vicinal vers la sucrerie d’Hollogne-sur-Geer est supprimé.
Le 8 février 1955, la SPRL « Evrard », société d’articles métalliques pour le bâtiment, s’installe dans les anciens ateliers du Vicinal de la rue des Fabriques à Waremme.
En 1954, la firme « Evrard » d’articles métalliques pour le bâtiment, installée Place Rongvaux à Waremme, est expropriée pour la réalisation de la rue des Combattants. Le 21 octobre, la société achète les anciens ateliers du vicinal de la rue des Fabriques.
Elle s’y installera l’année suivante.
Le 16 mai 1953, le service « voyageurs » des Chemins de Fer Vicinaux est abandonné, suite à l’arrivée des bus scolaires. Le service « marchandises » sera maintenu jusqu’au 1er juin 1959.
En 1951, le Waremmien BELLEFROID Freddy épouse BERGER Léone, fille du Chef de la Gare Vicinale de Waremme.
Le 10 septembre 1949, le trafic vicinal pour voyageurs est supprimé sur la ligne de Huy (Waremme – Statte). Il est remplacé par des bus vicinaux.
Le trafic marchandise vers la sucrerie d’Hollogne-sur-Geer est maintenu, à ses frais, jusqu’en juillet 1957 et le trafic vers la sucrerie d’Oreye est maintenu jusqu’en 1959.
Le 22 mai 1944, le tram Waremme – Oreye est stoppé à l’arrêt de Bergilers, par une voiture placée en travers des voies. Trois hommes emportent le sac postal contenant 20.000 francs.