La réparation des voiries coûte cher (Waremme)

Le 7 mars 1867, le Conseil Communal de Waremme constate, qu’en 1866, la voirie empierrée de la commune et les chemins de grande communication qui traversent son territoire, ont été fortement dégradés par:

  • le charroi des transports de briques nécessaires à la construction de la sucrerie « MOMMENS »;
  • par le transport des betteraves vers les sucreries de Waremme et des environs;
  • par le transport du charbon nécessaire au fonctionnement de ces entreprises .

 

La commune a supporté une augmentation des frais d’entretien des chemins empierrés et pavés de la commune pour un montant de 427,45 francs en 1865 et de 448, 63 francs en 1866. Cette augmentation étant causée par l’augmentation du charroi vers les sucreries de Waremme, le Conseil Communal décide de les taxer comme suit:

  • Sucrerie LAURENTY: 427, 45 francs pour 1865 et 348,63 francs pour 1866
  • Sucrerie MOMMENS: 100 francs pour 1866

Ces impositions prennent en considération les droits de péage payés par ces entreprises.

 

La commune a supporté une augmentation des frais d’entretien des chemins de grande communication traversant son territoire, pour un montant de 1.220,80 francs en 1865 et de 1.464,96 francs en 1866. Cette augmentation étant causée par l’augmentation du charroi vers les sucreries de la région, le Conseil Communal de Waremme décide de les taxer comme suit:

  • Sucrerie de Les Waleffes: 404 francs pour 1865 et 485 francs pour 1866
  • Sucrerie de Hollogne-sur-Geer: 816 francs pour 1865 et 980 francs pour 1866

La voirie de Waremme

En 1957, le réseau routier de Waremme s’étend sur:

  • 41 km 400 de chemins communaux
  • 13 km 100 de voirie de l’Etat
  •   1 km 500 de chemins de grande communication

Le « Complexe Tumulus » (Waremme)

En 1957, 40 nouvelles habitations sont achevée, à Waremme, par la section locale des « Sociétés Nationales de la Petite Propriété Terrienne » (PPT). Elles forment une partie du « Complexe Tumulus » (qui en comptera 180) qui sera situé entre la Plate Tombe et la rue de Huy.

Le réseau de voirie, d’égouts, d’eau, d’éclairage et de plantations est aménagé en même temps.

Extension du réseau d’égouts (Waremme)

En (?), le réseau d’égouts de Waremme est étendu lors de la création de la voirie dans l’avenue du Prince Régent et l’avenue de la Résistance. A cette occasion, les égouts sont également installés rue de Huy et rue Stanislas Fleussu.

Réfection de la rue Remikette (Faimes)

En mai 2016, le conseil communal de Faimes débloque 583.000 euros pour les travaux d’égouttage et de réfection de la voirie de la rue Remikette.

La Haute-Wegge mieux desservie (Waremme)

En 1983, le ministre du logement, BERTOUILLE André, inaugure la nouvelle voirie desservant la quartier de la Haute Wegge à Waremme.

Une nouvelle rue à Waremme

Le 10 mai 1982, le conseil communal de Waremme évoque le projet de création d’une nouvelle voirie entre la rue des Combattants et la rue du Moulin.

Un nouveau camion pour la voirie (Waremme)

Le 10 mai 1982, le Conseil Communal de Waremme donne son accord de principe pour l’acquisition d’un nouveau camion pour le service de la voirie. Le prix estimé est de 2.100.000 francs.

Vol à la voirie (Waremme)

Le 25 mars 2014, dans la nuit, des malfrats s’introduisent dans les locaux du service de la voirie de la ville de Waremme, situés rue Sous-le-Château, et y dérobent du matériel pour un montant estimé à 50.000 euros.

Le chef du service de la voirie est SARTOR Joseph.