Norbert Javaux, négociant (Waremme)

En 1941, JAVAUX Norbert est négociant en céréales à Waremme. Il est installé à la rue de Huy. Il peut conserver l’usage de son véhicule et ne pas le céder aux Allemands.

 

La voiture d’Edouard Moës (Waremme – Allemagne)

En 1941, MOES Edouard, industriel à Waremme, est autorisé à conserver sa luxueuse Chevrolet et à ne pas la céder aux occupants allemands, au motif que lui-même et son personnel de maîtrise doivent visiter les chantiers où les moteurs fabriqués par son entreprise sont en service.

En raison de la pénurie de carburant, il sera obligé d’équiper son véhicule d’un gazogène, monté sur une remorque tractée.

Jules Heyne (Waremme)

En 1944, HEYNE Jules, fils du cafetier de la rue Joseph Wauters à Waremme, possède une voiture.

Le gendarme Ambroise Jamar (Waremme – Grand-Axhe)

En novembre 1943, le lieutenant JAMAR Ambroise, commandant de gendarmerie du district de Waremme, réside avec sa famille, dans la maison des époux JOASSIN, à côté de l’église de Grand-Axhe.

Il dispose d’une voiture « Renault », qui a appartenu à NAVEAU Lucie. Il l’utilise pour les besoins du service et pour les déplacements de son domicile à Grand-Axhe, jusqu’à son bureau à Waremme.

Quelques habitants de Pousset

En 1940, habitent Pousset:

  • DUPONT Michel-Joseph, cultivateur
  • ROBERT Jean-François-Joseph, cafetier. Il possède une voiture.
  • ROULIAUX Sylvain-Nicolas-Joseph, cultivateur

Deux habitants de Haneffe

En 1940, habitent Haneffe:

  • MERCENIER Octave-Jean-Joseph. Il possède une voiture
  • SCIOR Laurent-Joseph, marchand de porcs

Quelques habitants de Bergilers

En 1940, habitent Bergilers:

  • DIGNEFFE Palmyre, épouse DELBROUCK, fermière
  • JACQUES Joseph-Sébastien, cultivateur
  • LEMAIRE Fernand, journalier
  • NICOLAS Pierre-Joseph. Il possède une voiture.

Une manifestation dégénère (Waremme)

En 1969, lors d’une manifestation d’étudiants ingénieurs-techniciens, qui réclament un statut adéquat, une voiture est incendiée sur le marché hebdomadaire de Waremme.

Mort de Pol Dock (Waremme)

En mars 1960, le fontainier de Waremme, DOCK Pol, décède dans un accident à Waremme. Sa voiture est happée par un train à l’un des passage à niveaux non gardés de la ville.

Un train est attaqué (Waremme – Fexhe-le-Haut-Clocher)

Le 11 (12 ?) mai 1940, à 14 h 30, un train bondé de voyageurs, en provenance de Liège, est attaqué en gare de Fexhe-le-Haut-Clocher. Quatre « Stuka » surgissent en rase-motte et larguent leurs bombes en direction de la gare et du train. La plupart des engins tombent dans les alentours de la gare, pulvérisant les vitres les maisons du quartier, mais le fourgon de queue et la dernière voiture du train sont touchés de plein fouet.

Il y a beaucoup de victimes. Des dizaines de blessés sont transportés au cabinet du docteur DEFFET Gaston, à proximité de la gare. Des corps s’alignent sur sa pelouse. Le docteur DEFFET reçoit l’aide d’un médecin militaire de passage. A deux, ils prodiguent les premiers soins et organisent le transfert vers les hôpitaux de la région.

Ce qui reste du convoi poursuit sa route vers Waremme, où les blessés graves seront pris en charge.

Les gendarmes de la brigade de Fexhe-le-Haut-Clocher doivent intervenir pour arrêter le pillage des décombres du train et obliger certains villageois à restituer des objets volés.