Gustave Renier est de retour à Waremme

Le 1er juillet 1894, le premier-lieutenant RENIER Gustave fait un retour triomphal à Waremme.

Le lieutenant RENIER Gustave Ferdinand, âgé de 26 ans, est de retour à Waremme, après avoir assumé au Congo, durant trois ans, la mission humanitaire anti-esclavagiste, instituée par le Roi LEOPOLD II et dirigée par le capitaine JACQUES.

Il débarque du train de Liège à 14 heures, accompagné du capitaine JACQUES, du sous-lieutenant DOCQUIER et d’un jeune serviteur noir, DJOUMA. Il fait très chaud (28 degrés). Il est accueilli triomphalement par les autorités communales, les gendarmes en grande tenue, des fanfares, des bannières. Le président du Comité de Réception est JACQUES-HOUSSA Paul.

Il emmène avec lui des lionceaux, un jeune léopard et divers volatiles.

Le cortège, constitué de plusieurs voitures, parcourt la ville, devant une foule énorme, jusqu’à l’Ecole Moyenne de l’Etat de Waremme (qui deviendra l’Athénée Royal) où a lieu la réception officielle. Des discours y sont prononcés. Les autorités communales lui offrent un sabre.

« Hit Parade » des voitures volées à Waremme

Durent le premier semestre 2011, selon la police, les voitures suivantes ont été volées à Waremme : 1 Ford, 2 Volkswagen, 1 BMW et 3 Peugeot.

Accident arrosé et nocturne à Waremme

Le 30 juin 2004, dans la nuit, un automobiliste ivre perd le contrôle de son véhicule rue Joseph Wauters à Waremme et percute six voitures en stationnement.

Changements à la S.C. « Auto Technique Waremme »

Le 13 décembre 1999, WILLIQUET Anne-Marie, de Braives, est nommée administrateur de la S.C. « Auto Technique Waremme », entreprise de commerce de pièces détachées de voitures, située au n° 85 de la chaussée Romaine à Waremme, suite au décès de BOCH Michel. Le gérant de la société est son mari, ABRAHAM Marcel.

Rallye des Ancêtres à Waremme

Le 9 mai 1992, l’échevin de Waremme, MEUREAU Robert donne le départ, au quartier du Tumulus, d’un Rallye des Ancêtres, rassemblant une trentaine d’anciennes voitures. Cette manifestation est mise sur pied par le Comité de l’Ancêtre Hesbignon.

Courses hippiques à Waremme

Le 25 juillet 1909, de grandes courses de chevaux sont organisées, comme chaque année, dans la vaste prairie du Baron DE LAFONTAINE, s’étendant entre les actuelles rue G. Renier, avenue G. Joachim, l’avenue E. Vandervelde et rue E. Malvoz. Ces deux dernières sont encore, à cette époque, d’étroites ruelles courant entre deux hautes haies.

Six épreuves sont au programme: deux courses de trot, une course de plat pour les chevaux admis par le Comité, un handicap au trot, une course d’obstacles, un concours d’attelage. La réunion se termine par un défilé de voitures.

Les inscriptions varient de 2 francs à 17 francs par cheval compétiteur. La course d’ouverture est une course au trot pour chevaux de labour et chevaux mixtes. Le vainqueur reçoit 75 francs, le deuxième 50 francs et le troisième 25 francs. Le Prix de l’Enclos est une course de plat réservée aux chevaux expérimentés, choisis par le Comité. Le premier prix est de 225 francs. La course du Comité est un handicap au trot monté ou attelé, sur une distance de 3.000 mètres. La course d’obstacles est longue de 2.500 mètres. Le concours d’attelage comporte trois catégories: voitures à un cheval, à deux chevaux, à plus de deux chevaux. Le vainqueur reçoit 25 francs et un flot de ruban en or ou en argent. Les propriétaires reçoivent 50% sur le prix du transport par Chemin de Fer des chevaux engagés.

Les courses de chevaux organisées à Waremme sont célèbres dans toute la Hesbaye.

Les premières plaques « minéralogiques » (Belgique)

En décembre 1900, désormais, les voitures automobiles devront porter une plaque en métal, aux armoiries de la province, attestant que la taxe a été acquittée.

Des troupes hollandaises logent à Waremme

Les 4 et 5 décembre 1793, Waremme doit loger des troupes hollandaises qui se rendent à Namur. La ville doit leur fournir toutes les voitures et les chevaux d’attelage nécessaires pour transporter leurs effets et traîner leur artillerie.