Les ouvriers waremmiens

Vers 1895 (?), les ouvriers de la région de Waremme qui travaillent dans les centres industriels et les charbonnages du bassin liégeois, se lèvent à 3h30 ou à 4h du matin, font à pied les 5 ou 7 kilomètres qui les séparent d’une gare. Certains ont la chance d’attendre le convoi dans un vieux wagon qui peut servir d’abri à une vingtaine de personnes (il y a 300 abonnés dans la région). Lorsqu’ils montent dans le train, ils s’efforcent d’y récupérer 1/4 h de sommeil.

Ils portent généralement les vêtements de la veille, qui n’ont pu être ni brossés, ni séchés, de semaines en semaines. Leur casquette devient de plus en plus loqueteuse et luisante. Lors des grands froids, ils portent une écharpe sur leur costume de velours roux ou de coton chiffonné.

Le village de Rosoux

En 1043, le Prince-Evêque de Liège WAZON détache le village de Rosoux de la « mense épiscopale ». Jusque-là, il appartenait au chapitre de Saint-Barthélemy.

Vol de froment (Momalle)

Le 24 janvier 1942, 4 sacs de froment sont volés dans un wagon, en gare de Momalle.

Une cinquième explosion. Le gare du vicinal est touchée (Waremme)

Le 28 août 1944, à 18h17, une bombe heurte les voies de garage du vicinal (SNCV), à hauteur de l’ancienne usine « Mélapaille ». Après dix secondes, elle explose.

Les rails et le ballast sont projetés dans toutes les directions. Un wagon de « schlam » (fine poussière de charbon amalgamée avec de l’eau) est détruit.

Jules Stiernet à la gare du Vicinal (Omal)

Le 28 août 1944, au matin, STIERNET Jules travaille à la gare du Vicinal à Oreye. Il décharge un wagon de briques avec le jeune JOANNESSE Lambert.

Durant ses loisirs, il est colombophile.

La coopérative « La Justice » aide les petits fermiers (Waremme)

En 1902, pour répondre aux besoins des petits fermiers, WAUTERS Joseph développe une section agricole à la coopérative « La Justice » de Waremme. Elle vend des graines, des farines, des fourrages aux cultivateurs et leur achète du froment, de l’avoine et du seigle, qui sont écoulés dans la région ou qui sont livrés, par wagons, aux grandes coopératives du pays.

En 1838, le prix d’une place de Waremme à Ans

En 1838, le prix d’une place de chemin de fer, d’Ans à Waremme, coûte selon l’une des 4 classes :

  • berline : 1,60 franc belge
  • diligence : 1,30 franc belge
  • char-à-bancs : 1,00 franc belge
  • wagon : 0,40 franc belge

Un train est attaqué (Waremme – Fexhe-le-Haut-Clocher)

Le 11 (12 ?) mai 1940, à 14 h 30, un train bondé de voyageurs, en provenance de Liège, est attaqué en gare de Fexhe-le-Haut-Clocher. Quatre « Stuka » surgissent en rase-motte et larguent leurs bombes en direction de la gare et du train. La plupart des engins tombent dans les alentours de la gare, pulvérisant les vitres les maisons du quartier, mais le fourgon de queue et la dernière voiture du train sont touchés de plein fouet.

Il y a beaucoup de victimes. Des dizaines de blessés sont transportés au cabinet du docteur DEFFET Gaston, à proximité de la gare. Des corps s’alignent sur sa pelouse. Le docteur DEFFET reçoit l’aide d’un médecin militaire de passage. A deux, ils prodiguent les premiers soins et organisent le transfert vers les hôpitaux de la région.

Ce qui reste du convoi poursuit sa route vers Waremme, où les blessés graves seront pris en charge.

Les gendarmes de la brigade de Fexhe-le-Haut-Clocher doivent intervenir pour arrêter le pillage des décombres du train et obliger certains villageois à restituer des objets volés.

Jean-Joseph Beauduin importe du sel de potasse (Waremme)

En 1895, BEAUDUIN Jean-Joseph fait venir par Chemin de Fer un plein wagon de sel de potasse, pour ses propres besoins, mais également pour ceux d’autres agriculteurs.

Le prix d’une place d’Ans à Waremme

En 1839, le prix d’une place de chemin de fer, d’Ans à Waremme, coûte selon l’une des 4 classes :

  • berline : 1,75 franc belge
  • diligence : 1,50 franc belge
  • char-à-bancs : 1,00 franc belge
  • wagon : 0,50 franc belge

Le transport des effets des voyageurs de Ans à Waremme en chemin de fer, quand il y a plus de 25 kilogrammes, par personne, coûte par 100 kilogrammes 0,80 franc belge.